建立交通安全宣传阵地、完善县-镇-村三级监管网络、设立交通安全体验馆——渭南推广澄城经验 构筑农村交通安全网
7月9日，澄城县交道镇南社村村民表演自编自演的交通安全宣传节目
澄城县农村道路标志
澄城县交道镇交通安全主题广场上的交通安全标志
近年来，随着渭南全市经济社会的快速发展，农村道路建设步伐迅猛，机动车和驾驶人数量成倍增长。据统计，去年全市共发生交通事故2.6万余起，其中农村道路发生事故占总数的42%。
为最大限度地预防和减少农村道路交通事故的发生，推动全市农村道路交通安全工作的有效开展，7月9日，渭南市政府在澄城召开全市农村道路交通安全工作现场推进会，参会人员现场观摩、学习澄城县农村道路交通安全工作经验。
去年全市交通事故2万余起 农村道路事故占4成多
抓好农村道路交通安全工作，预防和减少农村道路交通事故，是各级党委、政府的法定职责和使命。
据统计，渭南全市道路总里程为1.7万公里，其中农村道路占7成；全市注册登记的机动车总量为60.6万辆，其中摩托车、农用车等“五类车”达到36万辆，占机动车总数的59.3%；全市共有81万机动车驾驶人，其中农村人口驾驶人数达56万余人，占驾驶人总数的70%。随着农村道路、车辆及驾驶人员数量的快速增长，潜在的安全隐患不断增加。
“道路交通安全隐患突出、农用车辆安全状况较差、村民交通安全意识不足等，是全市农村道路交通事故频发的主要原因。”渭南市公安局交警支队民警介绍，据统计，去年全市共发生交通事故2.6万余起，其中农村道路发生事故占总数的42%。
据了解，为最大限度地预防和减少农村道路交通事故的发生，推动农村安全生产、农民平安出行，今年3月底至4月初，渭南市政府召开专题会议，研究讨论加强全市农村道路交通安全工作的意见，并印发了《关于加强农村道路交通安全工作的实施意见》，明确了“政府主导、部门联动，强化基础、突出预防，示范引领、稳步推进”的工作原则。
“县、镇、村”三级监管网络建农村道路交通安全新机制
7月9日，在澄城县召开的全市农村道路交通安全工作现场推进会上，渭南市公安局交警支队有关领导及相关处室负责人，各县（市、区）常务副县（市、区）长、交通运输局局长、公安局交警大队大队长等参会人员，现场观摩学习澄城县农村道路交通安全工作经验。
近年来，澄城县交警大队一直探索和创新交通安全社会化管理的模式，最先由冯原镇在长宁河急弯处建造的土堆防撞墙、反光镜开始，发展到组织王庄镇各村组自行设立的钢管水泥预制减速带。针对矿区管理的实际，与澄合矿务局协调，在职工居住较集中地安装减速带、红绿灯、安全提示牌。
另外，澄城县交警大队还在王庄中学建立了学生交通安全示范基地、交通安全体验馆、宣传阵地橱窗，施划了交通标线；在交道镇以澄韦一级公路为主线，南社村为中心，辐射全乡镇创建了澄韦一级路、交道镇、南社村农村道路交通管理示范点。
去年以来，澄城县完善县—镇—村“三级”监管网络，全面落实监管责任制，构筑农村道路交通安全管理新机制。“三级”监管网络即成立了由政府常务副县长任主任的道路交通安全委员会，坚持定期召开联席会议，听取工作汇报，研判分析形势，安排部署任务，推动工作落实；在全县9镇1办，成立由分管交通安全的副镇长任主任，交警中队、派出所、学校、司法等站所主要负责人为成员的交通安全管理办公室，全面负责辖区道路交通安全工作；在全县163个行政村建立了农村道路交通安全工作站，由村干部兼任交通安全监督员，红白喜事司仪兼任劝导员，延伸了监管触角，消除了监管“盲区”，实现了农村道路交通安全全面覆盖、无缝对接。
年底前各县将建农村交通安全示范点
推进会上，渭南市委常委、常务副市长、市交安委主任郑光照肯定了澄城县在农村道路安全管理方面取得的成效。渭南市交通安全委员会办公室主任、市公安局副局长、交警支队支队长申军明代表市交安委就在全市学习推广澄城经验，做好下一步农村道路交通安全示范点建设工作做了安排部署。
据了解，按照相关工作要求，各县（市、区）将严格按照规范建设标准，今年年底前每个县都要建设一个农村交通安全示范点，每个示范点要打造一个交通安全示范镇、一个交通安全示范村和一条交通安全示范路段。
此外，各级公安交管部门和交通运输部门将重视研究解决农村道路安全管理中存在的新问题，强化指导和督促检查工作。华商报记者张苗
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