青岛跑上海,多了7趟沿海动车 乘客青岛西站上车,不再途经济南,二等座票价不到三百元

本报1月14日讯(记者赵波通讯员孙立宽)从青岛去上海,20日起多了7趟沿海跑的动车,最快4小时41分钟抵达,其他车次用时大都在5至6小时,票价300元以内。比起之前耗时10小时的D781次,省了约一半时间。

青岛西站至上海,原有青岛北-杭州的D781次动车一趟。自2021年1月20日起,青岛西站将新增开往上海方向动车7趟。分别为:荣成-上海虹桥的D2923次,青岛西站8点41分开车；济南东-上海虹桥的D2121次,青岛西站8点47分开车；淄博北-上海的D2921次,青岛西站9点25分开车；烟台-上海虹桥的D2135次,青岛西站9点42分开车；济南西-上海虹桥的D2123次,青岛西站10点58分开车；青岛北-上海的D2905次,青岛西站15点18分开车；威海-上海虹桥的D2927次,青岛西站17点13分开车。这些动车根据车次不同,二等座票价分别是273元、285元、293元不等。

新增的动车从省内各地出发,有的自济南、淄博等中部地区发车,有的自烟台、威海等半岛最东部发车,让绝大部分只是始发站和终点站的青岛,多了许多中间站的功能。从发车时间上,这些车次分布于上午和下午,告别了原来只有一班夜车的历史,让市民坐动车去上海有了更多的选择。

去往上海方向列车走形径路有两条,一条经盐通铁路、沪苏通铁路运行,一条经连(连云港)镇(镇江)高铁运行,终到站相同,但是中途停车站不同。

青岛西站新开上海方向动车,极大地缩短了乘车时间、减少了乘客的出行成本。以青岛西站到上海虹桥为例,较原来由青岛北站绕行济南再到上海虹桥,运行距离由1300公里左右缩短至681公里,运行时间由原来7个小时左右压缩至最快4小时41分钟,票价由541元降至最低273元。

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