山东威海一客货 滚装船爆燃 救援灭火存难度

玉林晚报 2021-04-22 07:13 大字

新华社济南4月21日电 (记者 王阳)记者从“中华富强”号客货滚装船应急救援指挥部获悉,19日晚由威海驶往大连的“中华富强”号客货滚装船行驶途中发现舱内一货车冒烟,返航后疏散船上人员后进行灭火救援,20日11时40分许,该轮发生爆燃。目前,救援工作仍在继续,现场暂无人员伤亡。

事发经过

“中华富强”号是一艘大型豪华滚装客船,总长186米,宽28.6米,共有9层连续甲板,总吨位37833。所属企业为威海市海大客运有限公司。

威海市海大客运有限公司常务副总经理张广仕介绍:“该轮4月19日21时40分载客677人,载车162辆,船员85人,安检后由威海开航驶往大连。22时07分,该轮航行至距威海约10海里处,巡舱员发现一台货车所载货物发生自燃。安检单显示该货物为硅泥。船长立即启动应急预案,组织人员进舱灭火。12分钟后,明火得到控制,但现场评估认为存在复燃可能,便操纵船舶返航。4月20日凌晨,船舶安全靠妥新港客运码头,所有旅客安全离船,船舶灭火处置交由现场指挥部统一指挥。”

威海市主要负责人介绍,4月20日11时40分,救援人员开启第三甲板车辆舱舱尾门后,该轮发生一次爆燃,消防等救援人员在现场灭火过程中,听到内部有4到5次轻微的爆炸响动。专家初步研判,爆燃或为船上LNG汽车轮胎以及油箱燃烧引发的,具体原因有待查明。在此后持续降温灭火的过程中,20日晚8时左右,该船第七甲板开始起火,并逐渐蔓延到船体后半段的上层客舱。

疑为硅泥自燃引发

关于事故原因,救援指挥部工作人员说,船员报告最早发现冒烟的是船上一辆运载硅泥的汽车。专家初步研判,硅泥自燃的可能性比较大,但也要继续查明。

救援工作尚存一定难度。据介绍,救援指挥部综合火势的状况、车舱内车辆排列的位置和专家组的意见,确定了对第三甲板车辆舱车辆进行灭火降温处理后,自外向内逐辆拖出、由外向内扑灭的处置方案,多次实施未取得特别明显成效,主要原因是该通道门口处的车辆已烧毁并叠加,堵塞向内通道,大马力拖车向外拖拽没有成功,整个救援灭火非常复杂,难度很大,没有接近火点的有效作业空间。

这一事故暂未造成明显环境污染。山东省威海生态环境监测中心研究员江建华说,最新监测结果表明,目前事发地周围敏感点环境空气相关污染物指标全部达标。事发地周围海域海水监测结果表明,与日常监测结果相比,海水相关污染指标有一定程度升高,但未超过相应功能区海水标准。

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