特斯拉Model Y 激进定价下，蔚来新品发布 “新势力”VS 特斯拉 胜负在谁？
新势力“三英战吕布”
1月1日，特斯拉上线了Model Y，这意味着特斯拉自此覆盖了从30万-100万的价格区间，把更多的用户收入囊中。而国内的三家新势力则将产品暂时集中在了较窄的区间内，蔚来锁定30万-60万的中大型车市场，小鹏锁定10万-20万的中型车市场，理想锁定在30万-40万的中大型轿车市场。
“如果你有50万，是买一辆蔚来，还是买两辆特斯拉用一辆砸一辆？”有网友看完蔚来发布会称。
2020年1月9日晚，蔚来在成都举办了一年一度的NIO Day2020，并在现场发布了其首款旗舰轿车ET7。除了新电池、新系统外，最引人注目，是新车售价区间为44.8万-52.6万元。
还有就是，这是“期货”。
A.特斯拉VS蔚来
虽然蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌屡次重申，竞争对手是传统豪华车，但这次新品发布的几大亮点，续航、算法、自动驾驶，几乎处处对标特斯拉
压价格的压价格
新年伊始，特斯拉和蔚来先后推出新车，但战略和亮点却明显不同。1月1日，特斯拉新品发售，Model Y Performance售价339900元起。全新Model 3 Performance高性能版，售价339900元起。由于市场价格远低于预期，发售当日订单激增、门店爆满，官网几近瘫痪。
然而打低价的依然被期待更低价，一周之后，有消息称特斯拉上海超级工厂将生产第三款衍生电动车型，价格有望控制在16万元左右，特斯拉方面回应称该消息不实，但并未透露更多情况。也就是在当天（当地时间1月7日）美股收盘，特斯拉股价站上800美元关口，大涨近8％，总市值7735亿美元。CEO埃隆·马斯克取代亚马逊CEO贝佐斯，以1850亿美元（约合人民币1.2万亿元）的身价，登顶世界首富。
这期间不断有网友爆料称因为Model Y上市而导致蔚来遭受大规模推单，后来李斌亲自下场，否认受到影响，蔚来也绝不会降价。1月9日，蔚来在成都举办的NIO Day2020现场发布了其首款旗舰轿车ET7。
卖“期货”的卖“期货”
虽然李斌屡次重申，竞争对手是传统豪华车，但这次新品发布的几大亮点，续航、算法、自动驾驶，几乎处处对标特斯拉。150kwh的固态电池和第二代换电站，号称在续航上“碾压”特斯拉。
固态锂电池，就是电池里所有材料都以固态形式存在，用固态电解质代替传统锂电池的隔膜和电解液。这样做的优势是，具有不可燃、不挥发、不腐蚀，也不存在漏液的问题，即使在高温下固态电池也不会发生起火。蔚来称，搭载该电池包后，续航将突破1000公里。而特斯拉Model Y的续航里程是594公里。
此外二代换电站，电池数量最多可达13块，需要车位为4个，占地增加2倍，日服务能力最高可达312次，提升超3倍。另外车辆可自动泊入，用户无需下车，在车内一键启动即可自助换电。
大杀技NAD（NIO Autonomous Driving）系统在感知系统和算法上继续“碾压”特斯拉。
在感知方面，全车一共会有11个800万像素的高清摄像头，比特斯拉使用的120万摄像头分辨率高6倍。33个感知传感器，每秒可以生成8G的数据。激光雷达拥有20度的超广视角，等效300线的高分辨率，和500m的最远探测距离。李斌表示，这大幅提升了nad的感知能力，“让自动驾驶的安全性提升了两个等级。”
在AQUILA蔚来超感系统每秒8G的数据处理压力下，蔚来还打造了自称迄今最强大的量产移动计算平台——ADAM蔚来超算平台。该平台搭载了4颗英伟达Orin芯片，拥有48个CPU内核，256个矩阵运算单元，算力为1016T，是特斯拉FSD平台算力的7倍。此外，蔚来自动驾驶技术NAD的完整功能将采用按月订阅的付费模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元。
不过有业内人士指出，以上这些暂时还只是个饼，ET7的交付时间在2022年一季度，而搭载150kWh电池包的车型要在2022年四季度交付，也就是说，现在距离ET7挂牌上路差不多还要一到两年。对此，李斌在发布会上学起了“李姐”罗永浩，笑着说：“大家理解一下，蔚来ET7用的先进技术太多啦。”
B.激烈的战局
特斯拉在过去一年的股价上涨，让它的市值飙升汽车行业第一，四倍于丰田；蔚来理想小鹏三家公司的市值总和也超过通用+福特+宝马的市值总和
特斯拉狂奔 理想蔚来小鹏紧追
看上去特斯拉在技术上处处被“碾压”，实际又是如何？
数据显示，2020年特斯拉全球交付总量为499550辆，而在2019年，这个数字是367500辆，相比之下，2020年交付量大涨近36%。这其中，Model3功不可没，据乘联会发布的销量数据来看，2020年1月-11月，特斯拉Model 3累计销售113655台新车，是国内新能源市场最畅销的车型。
而理想、小鹏和蔚来在2020年最后一个季度共交付了超过44000辆的汽车。虽然整体交付量向好，但2020年Q1时三家新势力的车辆交付综合只有特斯拉的1/10，而在第四季度，这个数字上涨到了25%。
交付量的差距也直接影响到收入，据相关财报显示，特斯拉在2020年第二和第三季度分别获得了422.7亿元和566亿元人民币的收入，这个数字大约是蔚来的12倍，理想的22倍，小鹏的25倍左右。
1月1日，特斯拉上线了Model Y，这意味着特斯拉自此覆盖了从30万-100万的价格区间，把更多的用户收入囊中。而国内的三家新势力则将产品暂时集中在了较窄的区间内，蔚来锁定30万-60万的中大型车市场，小鹏锁定10万-20万的中型车市场，理想锁定在30万-40万的中大型轿车市场。
三家新势力除了在用户细分上选择了较窄的口径，现金储备也大致相当，体量在30亿美元左右，而特斯拉则五倍于这三家公司，依然遥遥领先。此外，三家公司毛利率也开始向好，都开始摆脱“赔本赚吆喝”的阶段，获得正向收入。据相关财报显示，小鹏、蔚来和理想三家公司的毛利率分别达到了4.6%、12.9%和19.8%，其中小鹏是首次实现毛利率转正。
此外，特斯拉在过去一年的股价上涨，让它的市值飙升汽车行业第一，相比于第二的丰田，特斯拉已是四倍于日本这家老牌车企。同样作为电动车新贵的国产造车新势力，截至1月8日，蔚来理想小鹏三家公司的市值总和也超过通用+福特+宝马的市值总和。
C.更大的市场
2020年11月，汽车行业销量完成277万辆，同比增长12.7%；而2020年1月-11月新能源汽车销量则为110.9万辆，同比增长3.9%。也就是说，2020年新能源11个月的销量不及汽车行业一个月总销量的一半。
“一小口蛋糕” 更大的市场或在新能源外
虽然看上去蔚来此次新品发布处处对标特斯拉，但是李斌早早就宣布了对手不是它，甚至划分了清晰的市场地位，“特斯拉是要成为大众，而蔚来会坚守自己的定位，就是BBA（奔驰、宝马和奥迪）燃油车卖多少钱，蔚来电动车卖同样的价格，比他们的服务、性能更好，智能化程度高，产品更有竞争力，服务有竞争力，这是蔚来的总体的策略。”
也没错，毕竟新能源车更大的市场在新能源外。
据中国汽车工业协会的数据显示，2020年11月，汽车行业销量完成277万辆，同比增长12.7%；而2020年1月-11月新能源汽车销量则为110.9万辆，同比增长3.9%。也就是说，2020年新能源11个月的销量不及汽车行业一个月总销量的一半。而蔚来只是咬下了一小口蛋糕，数据显示，2020年蔚来全年累计交付量为43728台，同比增长112.6%。
屡次被蔚来作为靶子的BBA，其实也没有止步不前，电动化是车企公认的未来发展方向，但大船掉头难，传统车企的表现反而平平。
2019年11月，奔驰在中国推出纯电动SUV车型EQC，售价区间为57.98万-62.28万元。2020年低配版本推出后，EQC起售价降低至49.98万元。2020年。奥迪宣布电动车e-tron将在中国生产，预计2021年一季度上市，届时起售价有望降低至50万元。2020年9月，宝马在中国生产纯电动车型iX3，中国售价为46.99万-50.99万元。
看“蔚来”：
服务是最有可能突破的地方
如此看来，虽然蔚来宣称对标的是传统燃油高端车，但是仅比较电动车售价，似乎已经并入传统豪车的队列。那么蔚来靠什么对标传统燃油高端车呢？李斌谈的三个要点：产品、服务、智能化，或许服务是最有可能突破的地方，也是蔚来最大的亮点。在20万用户的蔚来APP里，车主们就形成了蔚来特有的社群生态。
2020年的蔚来日前夕，有网传视频显示，深圳车主自费包机去成都参加NIO Day2020，正副车长、空乘、地勤、乘客均为蔚来车主，大家在飞机上摇着手机手电筒，弹着吉他，唱着NIO Day的主题曲，堪比大型追星现场。但这，只是蔚来“运营神话”的小小缩影。
2019年，蔚来因自燃事件跌入谷底，股价只剩1美元，一片唱衰之中，只有蔚来车主鼎力支持。
在威海，有车主在酒店上投放蔚来广告视频，称愿意提供一层酒店为蔚来做展示厅并自付装修费；在深圳，有65位车主参与了NIO day的策划；在澳门，有车主自掏腰包几十万，自助蔚来参加澳门车展；在湖南，有车主推荐了360多个朋友去试驾蔚来；在上海，有车主给蔚来给蔚来投放了1.2万的出租车广告……
相关数据显示，2020年一季度，蔚来交付3838辆新车，老用户推荐的订单比例高达69%，超过去年平均水平。可是蔚来的用户粘性越高，就越割裂。一方面，蔚来的车主粉丝们在社区内“圈地自萌”，一方面却被诟病买蔚来是交了智商税。
其实这世界的消费都是如此，有人为性价比掏钱，有人为情怀买单。不必说理性消费者没有感情，也不用批评为情怀买单就是被割了韭菜，单就这一点而论，不管蔚来对标的是特斯拉还是BBA，它都有自己生存空间。
红星新闻记者 许媛 实习记者 谢雨桐
新闻推荐
□记者陶相银通讯员李忠蕾报道本报威海讯记者日前从威海市新闻办举行的发布会上获悉，天地图威海区域新版数据制作完成...
威海新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播威海正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。