培育“智造”新动能 打造“数字”新高地
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该负责人告诉记者，巨一科技系市内首批复工复产企业，目前整个生产均已恢复至正常水平。今年，受疫期影响，不少海外订单略有延迟，但是，截至目前，订单总量已超过去年同期。
智能制造一直是包河经开区的支柱产业，拥有江淮汽车、安凯汽车、国轩高科、常青机械4家汽车及零部件上市企业，巨一科技、锐能科技等新能源汽车核心部件配套企业52家，2019年实现营收超过100亿元。
率先布局，加快智能网联汽车产业发展
围绕“智能制造”这一支柱产业，包河经开区加快推进智能网联汽车产业发展。
6月10日上午，暴雨突袭，在中关村协同创新智汇园内，无人驾驶车顺利完成了雨天测试。而这也意味着，无人驾驶已从电影里的情节真实地出现在市民身边。
“目前，我们在园区规划了一条路线，试验车每天都会按照路线运行。”仓擎智能是负责无人驾驶车辆研发的企业，是一家为机场、港口和工业园区提供智能化、自动化、无人化全栈式解决方案的创业公司。
仓擎智能相关负责人介绍，该企业的主打产品性能优良，定位控制器可以实现车辆不依赖GPRS的高精度定位跟踪功能，感知控制器可以实现工业车辆的辅助驾驶和动态场面监控，导航控制器可以实现车辆主动安全和工业环境智能导航等，而线控方案可以对客户的现有工业车辆进行线控改装，实现远程车辆控制。目前，企业已经与合力叉车、威海广泰、开沃汽车、江淮汽车、三环智能、武汉花山港、新加坡樟宜机场等工业车辆生产商和客户达成合作。
为加快推进智能网联汽车产业发展，赢得发展良机，包河经开区在全省率先制定了《智能网联汽车产业发展规划》。并且，以中关村协同创新智汇园为载体，围绕车、路、云、网、图五大关键要素，加快项目招商和资源引入，目前已集聚了仓擎智能科技、北科天绘、博清科技等20多家专精特新企业。
值得一提的是，该区还导入运营机构，推进应用场景建设，其中，大力推进4大平台建设，塘西河公园4.4公里无人驾驶示范运行线在8月底前实现运行、5G智能网联汽车示范区计划下半年开工建设、427亩的自动驾驶封闭测试场正在开展设计招标、国家智能网联电动汽车质量监督检验中心已明确投资建设主体，总投资超过40亿元。
抢抓数字经济，提升产业层级
在此次抗击疫情过程中，人工智能、大数据、5G等数字技术的应用实践和效果有目共睹。今后，包河经开区将主动拥抱新技术、新业态、新模式。
在这一过程中，包河经开区将做优中关村协同创新智汇园、互联网产业园、蒲公英创新中心等产业平台，集聚孵化基础软件及信息服务类企业，逐步形成产业集聚态势。依托岭雁科技等龙头企业，布局新一代信息技术及网络安全产业，推动企业与中国科大、合工大等高校开展合作，促进研究成果转化，催生下一代信息技术及网络安全服务快速发展。
同时，加快培育新兴动能，建立新兴动能培育责任人包联机制，成功培育科技型中小企业500余家。今年年底，园区高新技术企业有望突破120家。
在抢抓数字经济提升产业层级的同时，包河经开区抓项目建设，围绕“1+3”产业体系，加大产业链招商力度，重点引进上下游核心企业。1～5月，新签约中国科技开发院、京信智能院等优质科技型项目15个，总投资达65亿元。
为进一步优化营商环境，包河经开区加快转型升级步伐，正在编制《包河经开区转型升级总体规划》，按政府主导、企业参与、市场运作的方式，在花园大道与北京路交口核心区域，打造科技创新中心、产城服务中心。
·本报记者 黎静·
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