不得满地撒盐,市政清雪转向“精致” 根据雪情、路况确定撒不撒、撒多少盐,避免坏路——修路、补种死循环
本报威海11月26日讯(记者陶相银)11月23日,威海市政府新闻办公室举行发布会,威海市住建局负责人通报威海市区今冬清雪防滑准备,其中今年起清雪防滑将严控使用融雪剂。
往年市区道路清雪坚持“机械为主、人工为辅,科学使用融雪剂”
确保市民正常交通出行,市区主要道路需无漏段达到无积冰、无残雪,保证沥青路面、路缘石外露,要求中雪后,主要干道12小时清运完毕,大雪后主干道24小时清运完毕。
限时高标准、高要求清雪,导致过量使用融雪剂,侵蚀土壤、地下水,影响生态环境,导致绿化带苗木来年枯死率提升,同时侵蚀市政道路沥青路面、人行道、路缘石等设施,影响道路使用寿命；机械须贴近路缘石、栏杆刮扫、铲运作业,容易碰损路缘石、栏杆(基座)等设施；清雪工人、机械车辆司机连续高强度疲劳作业,带来一定安全隐患。
今年除部分主次干道、坡道和重要路段的车行道(将专门公布),其他区域严禁用融雪剂
依据重要程度,市政道路分三等,清雪相应实行分类管理、专业化清扫,按照“坡路优先、分级依次进行”原则,机械与人工相结合,由属地部门统一组织专业清雪。
一类为城市主干道、重要次干道、重要城市功能片区(如交通枢纽和大型商场、公共建筑、居住区、学校等)周边道路；
二类为一般性次干道和生活服务性较强(如集市、幼儿园等周边)的支路；
三类为一般性支路。
融雪剂——雪情
雪前严禁撒布融雪剂,雪后需及时将污雪清运至规定地点。
小雪时,平缓路段禁撒融雪剂,坡道路段根据实际需要撒布,且撒布量不得超过20克/平方米。
中雪时,须先铲刮路面积雪再撒融雪剂,且撒布量不得超过40克/平方米。
大雪及以上雪情,清雪与降中雪要求相同,融雪剂撒布量应小于60克/平方米。
融雪剂——车道
三车道及以上路面,路中与路侧缘石(混凝土隔离墩)附近1-2米范围内,不得撒布融雪剂。
两车道路面,路中与路侧路缘石(混凝土隔离墩)附近0.5-1米范围内,不得撒布融雪剂。
机械清雪
作业设备边缘距离路缘石(隔离墩)不得小于30厘米。
人行道清雪严禁使用融雪剂、大型机械设备。
沿路绿化带应按要求设挡盐板,并确保整洁、平整、无损。文化路、青岛路、世昌大道中间及两侧绿化带挡盐板高度统一为80厘米。结合现场情况,其它道路挡盐板高度为60-80厘米。
目前,市区37支清雪防滑队已组建到位,调配清雪铲车、撒布机、装载机、自卸车、抛雪机、拖拉机、运载车、巡查车等专业清雪设备1200余台,采购储备固体环保型融雪剂5600吨、液体环保型融雪剂300吨,准备积雪消纳场28个。
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