甲午风云 “经远舰”重现大连庄河海域
经远舰照片。可以看到经远舰名位于舰体的中后部。
经远沉没地庄河老人石海域，距离海战主战场大鹿岛海域直线距离37公里左右。
经远舰的同型姊妹舰来远舰。此图上可以清晰看到舰名在右舷的位置。经远舰名位置和来远舰一致。
安装于舷侧的“經”“遠”舰名木牌。
毛瑟步枪、左轮手枪、37毫米炮、47毫米炮等小口型武器弹药合照。
带“經遠”戳印的木质签牌。
林永升。
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新发现的53毫米格鲁森炮弹药筒。
9月21日，国家文物局宣布位于辽宁庄河黑岛海域的沉船为北洋海军的经远舰。这一考古调查破解了早先围绕在经远舰身上的沉没地之谜。
自经远舰沉没之日，关于它确切的沉没地点，便一直存有争议。据《庄河县志》记载，沉船方位在“虾老石东八里许”。
虾老石在当地也叫老人石，位于庄河黑岛前海域内的礁石，距离海岸约5海里。低潮时能够看到一整片，潮水上涨时只有柱状最高那块可见。
甲午战争结束后，日本军方利用各类军事档案开始编纂官方军史，日方军史原始数据提供的沉没位置在石城列岛东方约20海里，东经123度33分，北纬39度32分，这是位于丹东大鹿岛至石城列岛之间的海域，距离老人石极远。
这也是关于经远舰多年来沉没地点引起争论的原因。
受四艘日舰围攻“经远舰”仅十六人幸存
根据日方记载，当时经远舰是在1894年9月17日下午5点半左右沉没。同时还留有一张日军随军记者在“吉野号”上拍摄的经远舰沉没前的遗影。
黄海海战中，日本“吉野”、“秋津洲”、“浪速”、“高千穗”第一游击队四艘军舰均参与了对经远舰的追击作战。海战结束后，四舰舰长均把对经远的战斗行动做出了汇报，但对于经远舰沉没的方位和时间，表述均有不同。
据此分析，当时失去战斗力的“经远”也许并没有马上沉没，有可能随着海浪或者船上保留的少许动力又移动了一段距离，最终沉没，而日军记录的可能是离开前最后看到经远的位置。
经国家文物局批准，2018年7月至9月，国家文物局水下文化遗产保护中心、辽宁省文物考古研究所、大连市文物考古研究所联合组队，在辽宁大连庄河海域开展水下考古调查工作，搜寻、发现并确认了甲午海战北洋水师沉舰——“经远舰”。这是继“致远舰”之后，我国甲午海战遗迹水下考古工作获得的又一重大成果。
“经远舰”由德国伏尔铿造船厂建造，1887年底作为“致远舰”的僚舰，入编北洋水师。著名将领邓世昌、林永升分别出任两舰的管带（舰长）。1894年9月，中日甲午海战在黄海北部大东沟海域爆发，北洋水师战败，共损失战舰四艘。其中“经远舰”受到四艘日舰围攻，全舰官兵不畏强敌，英勇接战，直至最终沉没。全舰仅有十六人幸存，管带林永升及近二百名官兵捐躯殉国。
水下13米海床中一块木牌书有“經遠”二字
甲午海战遗迹是近年来我国水下考古工作重点之一。本次经远舰水下考古调查工作分两个阶段：第一阶段，水下考古队利用多波束等仪器设备采集遗迹数据，结合潜水探摸，结合地方志文献研究，确认了“经远舰”的准确位置。舰体位于水下12米处的海床上，呈倒扣状态，主体已被海底淤泥覆盖。第二阶段，水下考古队在舰体外侧进行抽沙作业，逐步揭露出舰体结构，并发掘清理出水文物。
9月15日，考古队员在海床面以下5米处发现悬挂于舰舷外壁的木质髹金“經遠”舰名字牌，由此确证沉舰即为经远舰。遗址中还发现一块木牌，清晰书有“經遠”二字。舰体前端保存了艏柱、锚链、舷板等遗迹，外围发现大量散落的舰体构件。水下考古清理出铁、木、铜、铅、玻璃、陶瓷、皮革等材质各类遗物标本500余件，种类十分丰富，包括锅炉、斜桁、舷窗、舱门、铁甲堡衬木等舰体结构，毛瑟步枪子弹、左轮手枪子弹、37毫米炮弹、47毫米炮弹等武器装备，以及锉刀、扳手、旋柄等船载工具。
此外，遗址中还发现了53毫米格鲁森炮弹、120毫米炮弹引信等，均不见于“经远舰”出厂档案，推测为海战爆发前紧急添置的武器装备。
“经远舰”水下考古成果是近现代沉舰水下考古的又一重大发现，对于近代史、海军发展史、世界海战史研究具有极其重要的价值。同时，“经远舰”是德国设计制造装甲巡洋舰的最早案例之一，它的发现为世界海军舰艇史的研究提供了弥足珍贵的实物资料。与2014年发现的“致远舰”一样，“经远舰”沉舰遗迹是中日甲午海战真实见证，它的发现还原了一段悲壮历史。国家文物局将进一步加大指导和支持力度，督促辽宁省、大连市人民政府落实致远舰、经远舰保护措施，并继续组织开展黄渤海海域水下考古工作。封面新闻记者王国平
对话
海底5米深淤泥中找到“經”“遠”舰名
1894年9月17日，中日甲午海战在黄海北部爆发，此役北洋海军损失四艘战舰，其中经远舰即为沉舰之一，在海战中，经远舰奋勇激战，以一敌四，舰身左舷多处中弹，全舰官兵二百余人，包括管带林永升几乎全部阵亡。
2018年7月起，国家文物局水下文化遗产保护中心联合辽宁省文物考古研究所、大连市文物考古研究所，于2018年7—9月开展专项调查工作，并取得显著成果。
经远舰考古调查领队周春水介绍，目前确定经远舰残存舰体全长约80米，宽12米，在水下呈倒扣状态，此次调查，获取大量遗物，并在右舷处发现“經”、“遠”舰名。由于倒扣于海底，经远舰的军官舱等重要舱室以及舱面的武器都可能被保存下来。
首次水下调查确认经远舰身份
封面新闻、华西都市报：这次对经远舰进行考古调查的缘起是什么？
周春水：2014年夏，我们搜寻致远舰位置时，在老人石南面一里远发现一处铁质沉船点，当时推测为经远舰。在国家文物局领导下做完致远舰水下考古调查之后，从去年开始启动甲午沉舰系列调查。主要就针对黄海北部和威海刘公岛周边海域两个交战区。
今年在威海湾，我们对北洋海军的旗舰定远舰进行了考古调查。对于经远舰，调查筹备工作自去年开始，落实到今年实施。
封面新闻、华西都市报：这次对经远舰进行考古调查的主要目的是什么？
周春水：这次调查，是第一次对经远舰展开考古调查。以前的资料，包括庄河县志、安东县志等记载，都说庄河沉没有经远舰。本次调查期望达到以下目的，第一个目的，通过水下考古调查，找到真实身份的实证。第二个目的，摸清水下保存情况，即残存舰体的长、宽、深到底多少。目前经过调查，经远舰的残存舰体长约80米，宽12米，深度有6米多。第三个目的，提取一些有代表性的文物，用于将来的研究和保护之需。
这次调查，我们找到经远舰的确凿身份证据，基本摸清了水下舰体的残损情况与翻沉姿态，并获取了一批珍贵文物，达到了调查预期目标。
海床5米多深发现舰名确认身份
封面新闻、华西都市报：确认经远舰的核心证据是如何找到的？
周春水：我们选择右舷位置，从舰名一段沿外壁往下抽沙，最终在距海床5米多的深度陆续发现了“遠”“經”舰名。木头制作，刷了一层金。“經遠”二字，成为经远舰身份最直接的证据。此前，在调查中还发现了一块木牌，戳印有同样字体的舰名。由此，经远舰身份得以明确。
封面新闻、华西都市报：舰名是在哪一侧船舷上发现的？
周春水：在经远舰的右舷。选择从右舷抽沙，是考虑当年经远舰左侧受敌炮攻击，受损严重，很可能会把左舷的舰名打烂、打掉，所以我们选择调查右舷。很幸运，舰名保存如此完好。
封面新闻、华西都市报：从照片上看，舰名的两个字虽然在淤泥中埋没了100多年，但依然非常显眼，能看出镀金的黄色。
周春水：是的，非常显眼。因为它是木头做的，深埋泥中相对保存更好。如果是铁做的，会迅速氧化生锈，最终锈蚀成一个凝结块。中山舰上也曾出水和经远舰上相似的舰名木牌。中山舰1938年被日军击沉于长江。1997年，这艘名舰被打捞出水。封面新闻记者王国平
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