孩子乘车 注意这些问题
日前,潍坊市高速公路交警支队荣乌大队民警在荣乌高速寿光西收费站卡点附近,发现一辆小型轿车核载5人实际乘坐8人,严重超员。车内有两名儿童,为了节省空间,孩子只能在大人的怀抱中或间隙中乘坐,毫无保护措施。为了保证驾乘人员的安全,现场民警让驾驶员将超出的人员自行转移并接受处罚。暑假期间,市民经常开车载孩子外出,车辆超员孩子也计算在内吗?孩子乘车时需要注意哪些问题呢?记者日前采访了相关部门。
小孩要算入车辆核载人数
省高速交警总队一支队青州大队民警范高斌表示,有的驾驶员对于超员的理解有偏差,特别是涉及到儿童、婴儿时,认为他们还小,根本不占座位,在车里面抱着挤挤就行,实际并非如此。
根据规定,车辆的核载人数是以人数为计算的,对于乘车人的身高、体重、年龄并没有作出规定。车辆是否超员,是根据实际乘车人数有没有超过核定人数标准来计算,不区分是大人还是小孩。“一辆核载5人的轿车上坐了5个大人加1个小孩(或婴儿),哪怕小孩没有占座位,也算6人,属于超员。”范高斌表示,驾驶员一定要严格按照车辆的核载人数载客。
民警提醒,家长抱着孩子乘车非常危险,因为一旦发生碰撞,单凭成年人的手臂,根本抱不住孩子。有研究表明,当车辆以50公里/小时的速度行驶发生碰撞时,一名重量为12千克的儿童在惯性下往前冲的力道,等同于数百公斤的重物。可以想象,如果当时家长抱着孩子,将承受着怎样的考验。
孩子应该远离副驾驶座
孩子都爱坐在副驾驶,因为视线好,能看着爸爸或妈妈开车。不过,副驾驶座可不是孩子的安全位置,根据规定,12岁以下的未成年人不能坐在副驾驶座上。
要知道,即使系了安全带,也不能保证孩子的安全。目前,汽车内的安全气囊、安全带都是为成年人设计的。如果发生碰撞等交通事故,对体形较小、骨骼脆弱的孩子们来说,安全带会卡住他们的脖子,极有可能造成窒息或颈椎骨折。
“当交通事故发生时,副驾驶的安全气囊打开时的速度约为300公里/小时,爆开瞬间冲击力高达几百公斤。”范高斌表示,而且副驾驶的安全气囊对于儿童而言位置偏高,容易直接弹射到儿童的头部,导致头部受到重创。如果不施以任何防护措施,孩子会因惯性瞬间冲向前方面板受到伤害,如果再对上安全气囊的反向冲击力,后果将不堪设想。
配备适合孩子的安全座椅
数据显示,在汽车碰撞时,如果正确使用了儿童安全座椅,可以使婴儿死亡率降低约70%,幼儿死亡率降低约54%,危险系数大大降低。根据《中国儿童道路交通安全蓝皮书2018》数据显示,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅情况下儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是后者的3倍。
民警提醒,要按照年龄和体重选择合格的安全座椅。安全座椅可大致分为以下几种:提篮式安全座椅(适合13公斤或15个月内的宝宝使用,反向安装)；可旋转安全座椅(适合18公斤或4周岁内的宝宝使用)；二合一安全座椅(可以从4岁坐到12岁左右)。
儿童安全座椅应安装在后排座位,驾驶员背后的位置相对较安全。孩子坐好后,必须把两侧肩部、两侧腰间、裆下这五个点的安全卡扣牢牢锁死。调整好安全带的松紧度,以安全带紧贴宝宝胸部并能放进一个手指为宜。
记者宋树云
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