新赛道上勇当先锋开新局—潍柴集团引领先进制造业高质量发展述评(上)

□潍坊日报社全媒体记者尹莉莉

“十四五”开局之年,制造业发展站上新的时代之潮。“全国制造业看山东,山东制造业看潍坊”,成为山东省制造业单项冠军第一城的潍坊,被视为先进制造业新赛道上的“种子选手”,潍柴、歌尔、豪迈树立起潍坊先进制造业的产业地标,龙头大哥潍柴集团作为全球具有重要影响力、我国行业龙头企业、山东最大的装备制造集团,更是吹响在山东装备制造业高质量发展中走在最前的冲锋号,彰显着潍坊进击“万亿城”的城市雄心。

“打造全省第一家万亿级装备制造集团,是时代赋予我们的使命,是全省人民交给我们的重任,我们必须咬住目标不放松,当仁不让走在最前!”潍柴集团董事长谭旭光的话语掷地有声。

先进制造业是潍坊市经济的“压舱石”、高质量发展的“顶梁柱”。在承上启下的关键时期,潍柴以“六个走在最前”为目标,将企业发展与国家战略紧密结合,不断发挥自身优势,以勇当开路先锋的姿态引领潍坊先进制造业走向高质量发展。

回望这一年,潍坊先进制造业高质量发展成色几何?阔步前行的潍柴已经给出了最好的答案。

“链主”企业打头阵,潍坊先进制造业龙头高昂

潍柴是潍坊先进制造业发展的领军者。潍坊享有中国“动力城、电子城、纺织城”美誉,自带“制造业”基因,潍柴则是动力城最强大的底气。

辛丑牛年,潍坊“新春第一会”吹响攻坚突破冲锋号,锚定“地区生产总值过万亿、进军国内二线城市、冲刺全国大中城市综合实力前30强”的发展目标让潍柴振奋,有着建设万亿级企业目标的潍柴按下了发展的“快进键”。

全面突出先进制造业主业地位,叫响“潍坊制造”品牌,争创国家制造业高质量发展试验区,在潍坊推动先进制造业高质量发展的蓝图规划中,潍柴无疑是定盘星。潍柴集团以2020年营业收入3048.83亿元,登上“中国机械工业百强企业”第1位。同时,连续霸榜“中国汽车工业零部件三十强企业”第1位。

时针拔回2002年,潍柴提出要将发动机做中国的“英特尔芯”开始,潍柴人在集团董事长谭旭光带领下,在不断的“造梦—追梦—圆梦”中实现了一次次跨越,也造就了潍坊装备制造业的资源新格局,而最核心的技术在潍柴,潍柴的黄金产业链是最大的竞争优势,如果迅速推动整车整机带动,对整个潍坊的发展影响力不可估量。

多年来,潍柴深谋科技赋能,把生产线“刀锋”对准行业“珠峰”,自“十年磨一剑”研发了荣获国家科技进步一等奖的“重型商用车动力总成关键技术及应用”后,心怀“国之大者”担当的潍柴创新步伐在加快,发布全球首款突破50%热效率商业化柴油机,获评2020年度山东“十大科技成果”,潍柴集团董事长谭旭光也获颁2020年度山东省科学技术最高奖。

潍坊争创国家级制造业高质量发展试验区,愿意先试先行,探索一批可借鉴、可复制、可推广的先进制造业发展经验,为国家战略实施提供实验样本和示范,潍柴是先行者,一直走在前列。

2020年,由潍柴、盛瑞、豪迈3家企业牵头的潍坊动力装备产业集群成功中标2020年先进制造业集群,力争利用2年的时间,通过搭建运营高效的集群促进机构、独创灵活的金融服务模式、全球协作的技术研发体系等,全力打造以传统燃油动力(汽柴油内燃机)为主,氢燃料、电磁能、空气能等新型动力为辅的多层次、高维度的动力装备产业集群,建设具有国际引领性和先发优势的中国创新产业集群、世界级先进制造业产业集群、全球最具核心竞争力的国际动力名城。

先进制造业技术路线多元、迭代速度快、对基础性研发依赖性强,在硬件层面,离不开国字号研究平台等重大基础设施；在软件层面,对高端专业人才需求量大,标准认证、检验检测、绿色制造等产业公共服务体系亦不可或缺。

潍柴全力打造“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”的新四位一体科技创新体系,加大前沿技术和基础研究工作。中国唯一以“可靠性”为研究方向的国家重点实验室——内燃机可靠性国家重点实验室在潍柴,服务全行业,在国内外实施开放合作,充分整合全球行业资源,实现了很好的创新模式的探讨与实践。

今年5月25日,涵盖前沿基础研究、新能源、新工艺、新材料、智能制造等试验检测能力的潍柴动力未来科技试验检测中心项目正式开工建设,标志着潍柴全面加速迈向科技创新“无人区”。

优势产业强链建链,领航“雁阵形”产业集群

集群化是制造业向中高端迈进的必由之路。

作为行业领军者,潍柴一直用“不争第一就是在混”的身姿在制造业高质量发展中不断进击,全力打造国际动力城,不断优化产业结构,努力打造强大而有韧性的产业链,迈出了高质量发展的铿锵步伐。

12月17日至19日,在第二十届中国国际内燃机及零部件展览会上,潍柴全系列产品、燃料电池、电控产品及液压动力总成产品集结亮相,全方位展示潍柴在国六动力、燃料电池、绿色发展方面的硬核实力。

回望三年前,潍坊通过全面开展向潍柴集团和谭旭光同志学习活动,发力培强做大领军企业。为推进产业链集聚发展,全面推广“龙头企业+本地园区化配套”模式。潍坊市政府、高新区管委会、潍柴集团、山东高创集团共同签署战略合作协议,发挥潍柴品牌影响力和行业优势,通过以商招商,围绕整机整车、新能源、发动机三大板块配套,开展招商建设运营。

2019年7月13日,潍柴国际配套产业园开工建设,开启打造高效集约、奔腾不息的万亿级国际动力产业集群的新征程。到当年年底,集中签约36家全球细分行业领军企业,其中包括3家世界500强企业。这一年,潍坊市的高端动力装备产业集群入选全省首批“雁阵形”产业集群。

2020年12月28日,潍柴正式宣布2020年产销发动机突破100万台,成为全球最大的柴油机产业集群。在这一产业集群不仅带动了潍坊上百家零部件企业配套,而且吸引带动了几十家国内外知名配套企业落户潍坊,造就了一批扎根于潍坊的小巨人企业。

像浙江银轮,就是奔着潍柴来到高新区成立山东银轮热交换系统有限公司,为潍柴提供后处理排气系统,还成为雷沃、卡特彼勒(青州)等企业的供应商。

今年2月26日,潍柴国际配套产业园二期项目正式开工建设。该项目投资150亿元,主要布局提升发动机热效率和排放标准的核心技术配套项目、燃料电池系统关键部件配套项目,打造国内领先的绿色动力高端装备研发制造基地,计划2024年全部建成投用。

今年4月16日,由潍柴动力牵头建设的国家燃料电池技术创新中心揭牌,这是我国在燃料电池领域的唯一一家国家级技术创新中心。

荣耀的背后,是潍柴在燃料电池领域的创新能力与产业基础优势无与伦比。公司近年来在新能源汽车动力总成领域研发攻关和推广应用上加大投入,通过自主创新、产业整合,掌控了全球领先的燃料电池核心技术,建成了中国最完善的燃料电池产业链。

潍坊实施制造业集群培育工程,今年聚力产业链,推行“链长制”,聚焦5个千亿级、10个500亿级产业链,探索链式集群发展模式,推动潍柴集团成为全省氢燃料电池供应链的“链主”。

制造业集群有何领先之处?集群化给产业发展带来了什么?未来,集群又将怎样转型升级?作为“链主”企业的潍柴在“十四五”将有怎样的新作为?

我们看到,经过多年发展,潍坊以动力总成及核心零部件为主体的动力装备产业,形成了“基础零部件→核心零部件→动力总成→整机(终端)←关键配套件”链式发展结构,传统燃油动力(汽柴油内燃机)保持领先优势,氢燃料、电磁能、空气能等新型动力全面兴起,产业集聚不断加快,经济规模迅速扩大。

产业链骨干企业强势引领,配套企业加快聚集,技术水平不断提高,发展势头强劲。以潍柴动力、潍柴雷沃重工、盛瑞传动等骨干企业为龙头,辐射引领西港新能源、潍柴再制造、浩信集团、华丰动力、山东银轮等相关配套企业,形成了品牌国企与知名民企协同配合、龙头企业引领与中小企业配套支撑的发展格局。

“链主”企业带动,集群式发展积厚成势。随着链条不断完善,产业的抗风险能力大幅提升。仅动力装备产业,潍坊就已聚集145家企业,总量占全国同行业的30%以上,集群本地配套率超过45%,成为国家先进制造业集群。

围绕优势产业补链成群,潍柴作为“雁阵形”产业集群的领头雁,更是全市装备制造业高昂的龙头企业,“龙头”舞动,不仅千亿级产业集群向潍坊靠拢,夯实工业强市“压舱石”,而且整合全省优质资源,吸引国内外优秀供应商落户山东,带动产业链上下游协同发展,在全省打造万亿级产业集群。

“十四五”时期,我国先进制造业集群的建设与发展将全面提速。潍柴的探索,为潍坊争创国家制造业高质量发展试验区给出了未来清晰的方向和榜样,也为先进制造业发展增添了新动力,提供了宝贵的经验。

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