零工客栈破解劳务占道难题
10月25日,全市道路交通安全综合治理工作现场会在青州举行。会议总结了青州治理劳务人员占道等交通安全综合治理工作的做法,分享交流经验。与会人员观摩了青州市富盈零工客栈、黄楼街道郝家村社区、道路交通事故预防中心的现场情况。
□文/图潍坊日报社全媒体记者宋树云
“专属号码”消除安全隐患
10月25日,青州市富盈零工客栈附近的富盈街上不再是人满为患的场景,务工人员陆续走进了一座独立小院——富盈零工客栈。由于务工人员大多驾驶电动三轮车或自行车前来,小院西侧专门设置了遮阳棚和停车区域,而且电动三轮车上大多张贴了反光贴,反光贴上还有“专属号码”。
“每辆电动三轮车上都有一组编码,这是青州交警的亮点工作,实现了统一外观、统一标识、统一编码,目前正在青州逐步推广。”青州市公安局交警大队工作人员介绍,电动三轮车上路随意性强,部分驾驶员不戴头盔、违法载人等情况很常见。现在被抓拍后会推送到辖区交警中队依法处理,并通知驾驶员所在村庄,由村委督促整改。村委会将相关违法情况发送到该村微信群,有相关违法行为的村民不得参与村庄“好媳妇好婆婆”“五好家庭”评选。
这只是青州交警消除“劳务人员占道”安全隐患的措施之一。为了让务工人员主动进入零工客栈,客栈设置了就业政策咨询、用工调解、免费取水和休息点。招工市民会主动到零工客栈选人,变相激励了务工人员主动进客栈。
不仅如此,青州市对不具备搬迁条件的劳务、集贸市场,采取人车分流桩、限制交易时间等措施进行整改。在益都中心医院附近的冠街早市位于背街小巷,交警部门通过升降分流桩,既实现了早市的正常运行,又不影响其他时段的车辆正常通行。该早市出入口设置的升降分流桩,上午9时前升起,路段禁行,9时以后早市停止交易,落下分流桩恢复正常通行。一系列举措的实施破解了劳务市场、马路市场占道的难题。
大数据助力道路管理
为打造人民满意的畅通出行圈,青州交警研发了大数据平台。在青州市公安局交警大队道路交通事故预防中心,一块巨大的屏幕上显示着青州全市的道路情况。不光可以按照车型、车牌、类别、图片搜索机动车,连二轮车、三轮车等车辆的数据都有专门模块,还有车辆初次入城、落脚点分析、频繁过车、轨迹重现、套牌假牌、未系安全带监测等各种分析模块。
民警随机选取了一段监控视频,画面显示,10月24日早上6时41分,一辆三轮车出现在青州市凤凰山路与五孙南路交叉口,车斗内有五六名乘客。“现在正是生姜收获的关键时期,不少村民会用电动三轮车违法载人。一旦发现类似情况,我们会通过该平台推送给辖区中队。”民警表示,对于违法载人情况较多的路段和时间段,他们会加大警力巡控,让有限的警力精准定位,避免安全事故的发生。相同的功能也可以应用于危化品车辆、渣土车等重点车辆的管理。
“通过大数据平台,实现数据分析、发现隐患、实时推送和整改反馈的闭环。”民警表示,他们由事故的事后处理变为事前预防,粗放管理变为精准治理,简单低效变为实战高效,联而不动变为聚力共治。中心成立以来,已查处多起道路交通违法行为,道路交通事故警情同比下降。
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