加快智能化改造引进机器人生产线 青州制造迈向“智造”
□ 本 报 记 者 杨国胜 石如宽
本报通讯员 王有国
4月3日上午10点，位于青州经济技术开发区的建富齿轮生产车间内，克林贝格P65生产线正在对一个个齿轮进行铣齿。“现在机器可对齿轮精度自动检测，发现不达标可自动调整。以前靠人工调整，误差很大。”建富齿轮生产部长李学亮说。
一台克林贝格机床8个小时可完成100套齿轮铣齿。此前，该公司三台普通机床8小时只能完成50套。2016年，建富齿轮投资2亿多元，引进了世界一流的高齿生产线、齿轮生产线、热处理生产线，拥有了国际、国内最先进水平的齿轮检测设备，产品质量大幅提升。2019年，建富齿轮销售齿轮58万套，销售额达4亿多元。
“以前，产品只能靠打价格战供应汽车配件售后服务市场。现在，我们直接供应一汽、上汽等国内大型高端整车厂，还出口到俄罗斯、土耳其等国。销售人员不用到处跑客户，光主机厂介绍的订单，就忙不过来。”建富齿轮销售部长刘东凤说。
“我们全力推动‘高新化、智能化、绿色化’改造攻坚，引导企业采用先进适用工艺、技术、设备，对现有设施、生产流程进行改造提升，加快智能化改造，推进机器换人。”青州经济开发区党工委常务副书记、管委会主任刘文革说。
传统产业是青州经济开发区产业转型升级的起点和基石。一些传统企业“内修外练”，加大技术研发增强“科技芯”，同时也把眼光瞄准新设备新技术，引进先进设备，不断寻找动能转换的新增长点。
德威动力在去年投资3000万元，引进焊接机器人。焊接推铲专用八轴机器人工作站，焊接一个推铲需要2至3个小时，而人工焊接需要6至8个小时。“人工焊接质量不稳定，容易有气孔，熔深不均匀。而机器人焊接，就能避免这些缺陷，保证了焊接质量。”德威动力生产经理潘洪军说。
不仅是引进单个的焊接机器人，德威动力目前正在安装调试新松机器人生产线。“这条生产线上，从下料、打磨、折弯、组装、电焊焊接等环节，全部采用机器人，建成后就成为自动化无人智能生产车间。”德威动力负责人顾文平说。
今年，青州经济开发区将做好新松智能制造公共服务平台、山东省制造业智能科技交易平台，培育“新一代信息技术”产业，推进中科院AMR医疗机器人、上海智邦芯片移动操作机器人、华油惠博普石油移动机器人、智能农机等项目建设。
华油惠博普石油移动机器人项目2019年4月落户青州。目前该项目技术负责人周仪杰正在测试智能搬运机器人和油田阀组操作机器人的续航能力和稳定性。“测试完成后很快就能量产，石油机器人主要用于新疆塔里木盆地油田室内石油阀门组件，取代人工。”周仪杰说。
新闻推荐
在山东省青州市的南阳河边，矗立着军人沈星的青铜雕像，仿佛在日夜守护着这座古城。沈星是陕西阎良人，1981年出生，2000年入伍，生...
青州新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是青州市这个家。