双向八车道!济青北线试跑 最高限速120公里/小时,将实行分车型、车道管理高清抓拍
扩建完的济青北线将实行分车道、分车型管理和分车道限速。文/图半岛记者马正拓
经过3年多的紧张施工,济青高速北线小许家枢纽立交以东段,于7月23日19时正式试通行并开始收费。半岛记者采访获悉,这是省内第一条由双向四车道拓宽为双向八车道的高速公路,全线最高限速120公里/小时。此次改建不仅拓宽了道路,沿途还增加了测速和抓拍设备,确保过往车主规范驾车,全线增加高清监控100余处,基本实现视频监控全覆盖。需要提醒的是,沿途服务区暂时只提供加油、如厕、临时停车休息等,就餐服务需等到月底。
试通车期间正常收费
从7月22日7时开始,济青高速公路(俗称济青北线)全线封闭36个小时,沿线22个收费站,小许家枢纽立交、济南机场枢纽立交、滨莱立交等8处枢纽互通立交驶入济青高速公路方向的匝道全部临时关闭,实施临时交安设施撤场工作,为济青北线全面开通做准备,同时施工完结路段将在封闭期间进行全面验收,7月23日晚7时正式放开通行。
“放开通行后,济青北线沿线收费站将开始收费。”现场工作人员介绍,此次改扩建完成后,将开通25个收费站、7个服务区、1个停车区,暂时与8处高速公路枢纽立交相连,待胶州机场立交、零点立交开通后,将达到10处。济青北线桃源河大桥青岛方向、涌泉立交、小许家枢纽立交双向为分离路基路段,即同向四车道在此路段从中间分离开；另外,长深立交至青州西济南方向路段为单向4车道和5车道转换路段,驶入青州服务区车辆需提前变换车道；潍坊北服务区因存在隐患,将暂时封闭。
据悉,济青高速是山东省第一条高速公路,始建于1989年12月,1993年12月全线竣工通车。2015年4月,济青高速改扩建正式启动,是省内第一条双向四车道拓宽为双向八车道的高速路。2016年6月,工程正式开工。目前,小许家枢纽立交往东到青岛段已经具备通车条件,月底将正式通车。
客货分离最高时速限120
济青北线正式通车后,道路总宽度由原来的26米扩到42米,应急车道宽度也由原来不足2.5米拓宽到3米。最高通行时速,则由原来的110公里提高到120公里。
此外,扩建完的济青北线实行分车道、分车型管理和分车道限速,从内到外依次为小型客车道(最高限速120公里/时、最低限速100公里/时)、客车道(最高限速120公里/时、最低限速90公里/时)、客货车道(最高限速100公里/时、最低限速80公里/时)、客货车道(最高限速100公里/时、最低限速60公里/时)和应急车道。交警部门将通过建设的主线卡口、区间测速和固定测速等科技设备,对不按规定车道行驶车辆和违反限速规定车辆进行取证、处罚。
另据了解,这次济青高速改扩建施工过程中,所有的匝道出口都安装了预警诱导管理系统。交警部门在主线靠近匝道出口约300米处设置了变道提示牌,提醒驾驶员提前变道,而匝道口处的分道线则都变成了实线。匝道口附近均设置了抓拍设置,只要在匝道口压实线变道,必然会被抓拍。
基本实现高清监控全覆盖
改扩建完成后,山东高速集团在济青北线每公里建设一对高清监控。另外,交警部门也在出入口、主线分离及恶劣天气易发路段增设高清监控100余处,基本实现视频监控全覆盖；同时,高音号角、雾区诱导系统等科技设备也将在济青北线一一呈现。届时,这些科技设备将在违法车辆查缉布控、交通肇事逃逸车辆核查轨迹、违法行为取证抓拍、恶劣天气应急处置等方面发挥重要作用。
同时,济青北线还在行车道和应急车道之间增加了隆声带,俗称“震荡槽”,这是在山东省内高速首次使用。交警介绍,“震荡槽”的用途是提神醒脑,提醒车主走错车道了,避免因疲劳驾驶撞上护栏。
需要提醒的是,试通行期间,沿途的服务区暂时只能提供加油、临时停车休息、如厕等服务,就餐服务需等到月底正式通车后才能提供。
普速列车将转移至红岛市郊列车明年再辟新线
□半岛记者马正拓报道
本报7月23日讯铁路红岛站启用后,青岛地区的一些普速列车可能要逐渐移到红岛,青岛站、青岛北站以高铁动车为主；7月10日铁路调图后,青岛北站与青岛西站之间每天开行的列车达到6对,明年将利用国铁逐步开行更多条市郊列车线路……7月23日,青岛市交通运输局副局长徐世启、青岛市交通运输局铁路机场处负责人徐箩、青岛站副站长兼青岛北站站长刘青做客《行风在线》,就青岛市的铁路建设情况与市民展开交流。
徐世启首先介绍了青岛铁路发展情况。本市在近几年投入铁路建设资金100多亿元,先后建成了海青铁路、青荣城际铁路、济青高铁、青连铁路以及董家口疏港铁路等,全市的铁路里程达到了600多公里。青岛境内现有青岛站、青岛北站、青岛西站和红岛站4个枢纽车站,在区域内基本形成了铁路线网的互联互通。随着青岛胶东国际机场年底的转场,还将增加新机场站。届时,红岛站和机场站将在胶东国际机场转场时同步开通。
关于这四个枢纽车站的运营情况和规划。刘青介绍,青岛站、青岛北站以及青岛西站之间目前已经实现了贯通,从青岛站到青岛北站日均有30多对列车。今年7月10日铁路调图以后,青岛北站到青岛西站之间每天开行6对列车,仅需36分钟就可以到达。记者查询发现,青岛站至青岛北站之间,动车组二等座票价为7元,青岛北站至青岛西站之间二等座票价为27元。此外,刘青还透露,红岛站建成之后,青岛地区的一些普速列车可能要逐渐移到红岛,青岛站、青岛北站以高铁动车为主。
徐世启还透露,国家铁路集团(原中国铁路总公司)预计将于明年启动京沪二线的铁路建设,目前从北京、天津到潍坊的线路已经确定,潍坊-临沂-新沂-上海段正在进行规划设计招标。
目前,青岛正在研究青岛-诸城的铁路线,计划接入京沪二通道,让青岛市民更加便捷地往来青岛和上海。而鲁南高铁(日照西-临沂-曲阜段)将于今年通车,下一步将连接到菏泽。
访谈中,青岛市交通运输局铁路机场处负责人徐箩介绍,根据山东省编制的“环渤海地区山东半岛城市群的城市铁路规划网”中的规划,下一步涉及到青岛的铁路线还有莱州-平度-青岛；蓬莱-莱阳、莱西；莱西-蓉城；青日高铁等线路,设计时速均为350公里。
据悉,7月10日铁路调图后,青岛与北京三小时生活圈进一步得到了加强。目前,青岛北-北京南的精品列车每天共有3对,全程仅安排潍坊北停站。同时,根据旅客的出行需要,每周日还加开了青岛北-济南东的直达列车,青岛到济南的交通时间缩短为1小时25分钟。
徐世启介绍,前不久借助铁路调图时机,岛城利用国铁开行了3对青岛至岚山西的市域列车。未来铁路网络进一步完善后,交通部门将与铁路部门积极对接,利用国铁逐步开行市郊列车,方便市民出行。在明年潍莱高铁建成通车后,将开行平度、莱西到青岛和西海岸新区的市域和市郊列车,届时,青岛北站至莱西北站、平度北站单程运行时间分别为32分钟、43分钟。
新闻推荐
奎文区人民法院开展为期半月的集中执行活动为营造良好的金融生态环境,7月16日至30日,奎文区人民法院开展惩治涉银行...
青州新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是青州市这个家。