青州初步形成“连点成线、结线成网”的公共自行车交通系统服务格局 11400辆公共自行车助力绿色出行
□本报记者郑颖雪
本报通讯员刘芳芳李光明
王军生
“今年新建的站点有20处,更新公共自行车3000辆,目前所有新增站点都已经建设完毕。除了新增站点之外,我们还针对用量比较大的站点进行了扩容,以满足市民出行需要。”青州市城乡公共交通服务中心主任刘广来说。
来到古城青州,密集的公共自行车站点遍布全市,为短途出行的人们随时提供便捷服务。这些公共自行车历经几代更迭已经运行了8年,自行车出行早已成为青州人的生活习惯。家住西苑小区的刘方硕,每天骑公共自行车上下班是他这几年不变的生活习惯。“自有公共自行车以来,青州已经更新了六代,我都亲身体验过。最早的一代骑行起来比较费劲,现在最新的这一代不仅更加美观大方,骑行起来也更加快捷。现在站点也更加密集,单位内就有停放点,自己不仅锻炼了身体,还省去了一大笔出行费用。”刘方硕告诉记者。
为解决群众“最后500米”出行难题,青州市自2010年9月开始试点建设公共自行车租赁系统。8年来,经过不断调整优化,公共自行车站点已经在城市主次干道、居民小区、开发区和旅游景区形成了比较科学的分布,覆盖面积达到320平方公里,“连点成线、结线成网”的公共自行车交通系统服务格局初步形成。截至目前,全市总共建成公共自行车服务站点630个,投放公共自行车11400辆,办理公共自行车卡11万张,日均骑行量超过5.5万人次,每年服务2000多万人次出行。
在公共自行车系统的建设过程中,这种出行方式不仅满足了市民短距离出行的需要,在一些景区和公园还承担起了市民休闲、健身的重要职责。云门山森林公园是青州市民最钟爱的休闲健身去处,这里林木丰厚,场地宽阔,青州市不仅配套建设了多处健身器材,还把10处公共自行车站点建设在了这里,并且修建了四通八达的自行车绿道,以便市民和游客参观游览和健身,深受大家喜爱。“森林公园面积很大,步行下来得需要半天时间。如果我们想转更多的地方,就骑上公共自行车,顺着绿道转,锻炼身体和观景两不误。”青州市民潘凤美说。
公共自行车交通系统日益完备的同时,自行车骑行绿道也在同步完善,为市民安全、便捷出行提供了坚实保障。这些绿道,全部用红色减震沥青统一铺设,与机动车道完全区别开来,色泽亮丽显眼,最大限度地保障了骑行者的顺畅安全。
截至目前,青州市在城区、近郊风景区已修建自行车绿道400余公里,在尧王山生态旅游度假区建设大型驿站一处,进一步拓展了绿色出行空间,拉近了景区与城区的距离,也为城市品位提升涂上了浓墨重彩的一笔。
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