点 看 科研创新
国六柴油机明年云内动力将批量生产
★云内动力是我国小排量柴油机的龙头企业，明年将批量生产国六柴油机。
★在创新转型发展中，云内动力通过引进国外先进铸造、机加工、装配等关键设备及软件开发、试验测试装备，建成了国内领先的商柴、乘柴研发及生产平台，成为了国内国四、国五及欧五多缸小缸径先进柴油发动机的重要研发制造基地。
★云内动力注重科研创新，在云南昆明、四川成都、江苏无锡、山东青州成立技术中心，研发团队800多人，仅昆明的国家级技术中心一年投入研发费就高达3亿元。
■特约记者 孔芒
记者 周丽 罗森波王宗琪 陈俊宇
发动机的质量决定了整车性能和品质。“汽车废气的排放，从有烟到无烟，再到低废气……每一个进程，都需要技术团队的不懈努力和长期付出。国六柴油机排放法规即将面世，公司已经在国六柴油机及汽车电子领域提前布局，有望领先市场形成先发优势，明年公司将批量生产国六柴油机。”5月11日，昆明云内动力股份有限公司技术中心副主任彭鹄告诉记者。
云内动力是我国小排量柴油机的龙头企业，由云南内燃机厂作为独家发起人，是以社会募集方式设立的股份制上市公司，迄今已有六十年从事柴油机开发生产的历史。在创新转型发展中，云内动力通过引进国外先进铸造、机加工、装配等关键设备及软件开发、试验测试装备，建成了国内领先的商柴、乘柴研发及生产平台，成为了国内国四、国五及欧五多缸小缸径先进柴油发动机的重要研发制造基地，在行业内具有较强的竞争实力。
“我们研发生产的DEV系列柴油机、YN系列柴油机、非道路机械用柴油机等，站稳国内市场。公司也成为国内多缸小缸径柴油机领军企业。这些年来，我们从没有停止过研发的步伐。”彭鹄告诉记者，公司在全国有四个技术中心，研发团队800多人，仅昆明的国家级技术中心一年投入研发费就高达3亿元。
这是一个创新的时代。没有研发、没有自主创新，企业的产品将会被市场淘汰。为了引进技术人才，云内动力在云南昆明、四川成都、江苏无锡、山东青州成立技术中心。“我们在这四个地方成立技术中心，就是要留住人才。比如，为了吸引东部地区的人才，我们在无锡建立技术中心，为东部沿海地区的人才提供平台。”彭鹄如是说。
国五排放标准从2017年1月1日起执行。云内动力提前布局，已搭建起了DEV、YN系列两大国五车用柴油动力平台，功率覆盖范围可达53-170马力，占据轻卡中高端配套市场。2016年，该公司实现产值58.27亿元，同比增长64.98%；2017年公司实现产值75.05亿元，同比增长28.8%。2018年一季度，该公司实现产值20.73亿元，同比增长10%。
“我们是云南唯一的整车发动机生产企业，除了四个团队协同研发外，还与德国知名企业合作，准备在德国建研发中心。”作为中国内燃机行业排头兵企业，云内动力在国六排放法规即将面世之际，从产品设计、应用开发、工艺、标定等方面进行优化，实现产品标准化、智能化、轻量化，做精做强国五、非道路用第三阶段产品，快速推进国六、非道路用第四阶段产品研发，把握升级机遇提升市场占有率，占据轻卡中高端配套市场。
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