错峰共享车上停车 新招缓解停车难题 潍坊市各小区、单位和相关部门积极探索新举措应对城市停车问题
随着潍坊市机动车保有量不断增加,停车位供不应求,甚至还有部分公共停车位被私自圈占,导致城区的停车难题越来越突出。2018年1月1日,记者采访了解到,为了缓解停车难问题,部分小区和单位开始进行探索,将停车位“共享”。还有很多小区和单位主动出招,通过改造立体停车位等措施缓解停车难问题。怎样才能缓解城区的停车难问题,除了大力拓展新的停车场和公共停车位,政府、单位和小区还需共同努力。
案例调查
小商品城地下停车场启用,方便多了
1月1日上午,记者自青年路沿人民街一路往西走,发现路口东西两侧都建起了岗亭,挡车杆横在路中央,有车辆想自此向西行驶被工作人员拦下。往日道路两侧停得满满当当的车辆不见了,原先施划的车位上空荡荡的,只有一些电动车等停放着。附近商户告诉记者,此处已经禁止停车有一段时间了。
此处禁止停车,小商品城周围可以停车的地上车位仅剩和平路东侧商城附近路边几十个车位,每个车位上都停了车,还有一些车在排队寻找车位,每辆车停车收费4元/小时。
在小商品城北区和南区之间是商城地下停车场入口,不少车辆依次排队驶入后沿指示牌即可进入地下停车场。记者发现,地下停车场分两层,有约700个车位,灯光照明、消防设施、监控等设备较齐全,还有安保人员巡逻。负一层几乎每个停车位上都停放着车辆,负二层近半车位也已经被占,不断有车辆进进出出。
在小商品城做生意的曾先生将车停在负二层后,就近乘电梯直达小商品城南区。他告诉记者,自己已经在小商品城经营十多年,生意一直不错。对他来说最犯愁的是停车,客户来进货也经常找不到车位,因此影响了生意。“以前要么停在人民街上,要么停在和平路边,经常转几圈都找不到车位,被其他车子堵住一堵就是十几分钟。”曾先生说,自从几个月前小商品城地下车库投入使用后,入口自动识别车牌,不用停车取卡,车位充足,方便了很多。
夜间闲置太浪费,实施错时开放停车
“晚上商城关门后,业户和顾客都开车离开了,地下停车场里众多车位闲置着有些浪费。”曾先生说。
潍坊小商品城负责人也注意到了地下停车场夜间闲置的问题,同时也关注到小商品城周边许多小区存在停车难的问题。
潍坊小商品城工会主席张洪升介绍,小商品城周边的双合小区、向阳小区等老旧小区在原本建设时就没有规划停车位或车位数量非常少,现在几乎家家户户有私家车,这几个小区的居民平常停车非常难。为了缓解周边小区居民停车难的问题,同时充分合理利用停车位,小商品城自2017年12月22日起对地下停车场试行错时开放停车。
记者了解到,在小商品城营业时间段内,停车30分钟以内免费,第1个小时4元/小时,第2个小时起2元/小时。每天下午5时30分小商品城关门后,停车系统进入夜间模式至第二天早上7时30分,14个小时内每辆车仅按次收取停车费2元,超时部分将按白天正常标准计时收费。
小商品城停车系统完全由电脑控制精确到秒,夜间模式时间段内进入按次收费,所有车辆进出一次仅收取2元。如果车辆在头一天下午5时30分前停放并过夜,头一天下午5时30分前以及第二天早上7时30分以后还是计时收费,进入夜间模式时段后,会在计时费用的基础上增加2元过夜费。
张洪升告诉记者,共享停车位是利用夜间小商品城非营业时间错峰停车,小商品城南区一期已经有约700个车位投入使用,停车场24小时有人值守,随时进出停车场,4部客梯可进出,停车省钱省时省心更安全。因南区二期施工及人民街管理要求,目前停车场出入口位于和平路一侧,广大驾驶员可由此驶入。
除了车位共享,小商品城还推出了微信支付停车费等便民措施,车主关注潍坊小商品城微信公众号后,点击下方菜单“停车缴费”,输入车牌号码即可完成微信支付。
附近小区居民停车方便实惠还安全
在共享车位举措推出后,为了让更多的市民了解这一便民措施,潍坊小商品城通过微信公众号推送、发放宣传单页等方式进行宣传,短短一周内吸引了上百位车主到此停放。
家住城区的赵先生原本住在小商品城对面的双合小区,结婚搬离后仍时常回来探望父母。赵先生说,双合小区已经建成多年,小区内停车只能停在楼下,如果路边停放车辆,其他车辆就很难通行了。所以,他回父母家一般乘坐公交车,如果开车会选择停放在丁家老过道街或其他小路上,也曾因违法停车被交警贴过罚单。
通过微信得知小商品城推出了共享车位,前几天赵先生回家便进行了“尝鲜”。“从晚上6时到第二天早上7时,只收了2元钱。”赵先生说,这样一个月算下来才60元钱,而很多小区及商业停车场按月收费怎么也得200元。
住在附近向阳小区的李女士下了班也会将车停在小商品城地下停车场。“白天把车开到单位,晚上回家把车停在这里。”李女士说,小商品城地下停车场里各种消防、监控设备齐全,24小时有保安人员巡逻,车辆免遭雨雪侵袭还安全,慢慢地一些邻居也开始往这里停车。
一些开放式小区和单位空余车位少
2018年1月1日上午,记者在城区走访发现,部分小区和单位目前处于开放状态,市民遇到停车难的情况时,可以到这些小区或单位里暂时停车。不过,这些小区多是老旧小区,单位多是开放式单位,本身停车位数量就非常有限。
当天上午,记者来到奎文区苇湾社区。该小区以前是一个开放式小区,很多到泰华商圈附近购物的市民,找不到停车位时会选择把车停在该小区里。而如今这个小区已经聘请了物业公司进行管理,几个门口全都设置了门禁。
记者了解到,目前外来车辆在经过登记后,还是可以到该小区里暂时停放车辆。但记者观察看到,这个小区里空余的车位并不是很多,车辆停放同样比较困难。
在福寿东街与潍州路交叉口附近西侧的一个老旧小区大门口也是敞开的,外来车辆可以暂时到里面停车。在东风西街与向阳路交叉口西侧路北,同样有一个老旧小区,外来车辆可以到里面去暂时停车。
记者注意到,像这样的老旧小区其实数量并不少,但小区内本身空间就非常狭小,可供停车的位置并不充足。而且不熟悉的市民,可能找不到这些小区。此外,在玉清东街与虞河路交叉路口南侧路东位置,有一家开放式单位,市民可以进行停车。但该单位里的车辆数量不少,基本没有多少空余停车位。
相关探索
华安·锦绣樱园小区地下停车场安装立体停车系统
当天上午,记者来到城区华安·锦绣樱园小区地下停车场看到,该小区的地下停车场安装了立体停车系统,很多车辆停在了“空中”,一个停车位上至少摞着两辆车。
业主刘先生告诉记者,他们小区是个老小区,停车位数量非常少。以前小区里的车辆不是很多,停车矛盾并不突出,随着私家车越来越多,小区里的停车位越来越紧缺。
“实在没办法,一些居民只好把车停在附近的一些收费停车场或停在一些距离较远的地方,然后步行回家。”业主陈先生说,对于没有车位的居民来说,非常不方便,严重影响了居民正常生活。
小区业主张先生则表示,小区门口的停车位就那么几个,很多居民为了能提前占下个停车位闹起了纠纷,影响了邻里关系。还有很多小区居民停下车后,只要没特殊的事就不敢开车,几天都不挪,就怕回来找不到地方停。有时候开车拉着一些东西,可小区门口停不下车,只好把车停在很远的地方,再拎着东西走回来,非常不方便。
该小区物业经过多次考察,最终拟定了方案,决定对小区里的地下停车场进行改造,安装立体停车系统,充分利用地下停车场的空间,增加停车位数量。改造完成后,小区停车位由原来的200个,增加到了如今的480个,极大地增加了车位数量,为小区业主停车提供了便利。
小区物业负责人告诉记者,他们今年完成了对地下停车场的改造,改造后多出来的车位,全部出租给业主使用,真正让业主们享受到了福利。“地下停车场改造以后,小区要求地上不准再停放车辆,这样也保证了居民和孩子在小区里的出行安全,减少了安全隐患,缓解了小区停车难的问题。”该负责人说。
高新区管委会建立体停车库充分利用空间资源
当天,记者还来到高新区管委会,这里聚集着高新区非常多的单位,本身停车需求就非常大。加之每天来办理业务的车辆络绎不绝,停车问题非常突出。
记者在高新区管委会西门位置看到,为了缓解停车难问题,高新区管委会的物业管理部门在西门外租赁了一块空地,供前来办理业务的车辆临时停放。这是一个免费停车场,里面密密麻麻地停放着上百辆私家车。为了缓解院内的停车难问题,高新区管委会投资建设了一个大型的立体停车库。车库内已经停放了不少车辆,还有部分车位空闲。
据悉,这个立体停车库内有车位一百多个,可以供在高新区管委会内工作的员工和一些公务车辆进行停放。这个立体停车库建成投入使用以后,充分节省了土地资源,大量增加了院内停车位的数量,对于缓解停车难效果明显。
在这里工作的刘先生告诉记者,尽管管委会院内停车位的数量特别多,但最近这几年伴随着车辆数量越来越多,停车难问题越来越突出,有时候来到单位转悠半天都找不到一个地方停车。
“这个立体停车库投入使用后,立即发挥了非常显著的作用,使用效果确实挺不错的。”刘先生说,地面空间毕竟有限,这种立体停车位对于解决停车难问题能够发挥越来越重要的作用。
青州市府大院节假日期间百余停车位免费开放
每年节假日期间,青州古城都是备受游客们青睐的旅游景点之一。不过,由于青州古城位于青州市市中心位置,停车位非常紧张,停车难问题一直非常显著。最近几年,为了缓解游客来青州古城游玩没地停车的问题,青州市机关事务管理局将青州市政府大院在主要的节假日期间向游客开放,同时开放公厕,提供白开水,供游客们休息,取得了非常不错的效果。
记者从青州市机关事务管理局了解到,每年节假日期间都会有大批游客到青州古城游玩,但由于没有配套的停车场,古城周围的道路就会变成停车场,可依然难以满足游客的停车需求,有些游客开车围着古城转几圈,都找不到一个停车的地方。为此,青州市委、市政府决定在节假日期间将与古城相邻的市政府大院对游客开放,缓解停车难问题。节假日期间,政府部门都休班,市政府大院内比较空旷,可以腾出百余个车位,缓解古城停车难问题。
相关工作人员表示,刚开始推行该政策时,他们的压力非常大,大量游客进入市政府大院和市政府大楼可能会给管理工作带来很多难题。如果监管不当,可能产生严重后果。不过,经过最近几年的对外开放试点,效果非常不错,游客们的素质都非常高,大院内停车井然有序,很少有人大声喧哗,对大院内的秩序几乎没有产生负面影响,游客们也切切实实地享受到了方便。
家住潍坊城区的周女士告诉记者,她去青州游玩时曾在青州市府大院里停过车,以前觉得政府机关大楼多少有一些神秘,平时很难走进去,没想到青州市政府大院会免费对游客开放,不但提供免费车位,还供应白开水,非常难得。这些举措对于一些外地游客来说,可谓是暖心之举。
相关部门
整治非法圈占公共停车位,建造立体停车库
为了解决城市公共停车位资源短缺的现状,立体停车库开始逐渐在潍坊市推广开来。立体停车库在有限的地面资源上,可以增加车位数量,但目前潍坊市的立体车库还处于起步阶段。由于一次性投入太大,停车取车的时间比普通车位要多,同时还比较考验一些驾驶员的驾驶技术,因此发展还面临着瓶颈,被接受的程度还不是特别高。
目前潍坊市政府部门已经意识到了推广立体停车库的必要性。潍城区政府曾在齐家庄小区和蔡家庄小区建设立体车库进行试点。
潍坊市住建部门也将建设立体泊车系统纳入到老旧小区提升工作的范围之内。潍坊市已经陆续开始对老旧小区进行改造提升,一是通过在小区“拆违改丑”基础上整理出空闲位置进行停车位的新增设置；二是规范老旧小区停车位,合理设置,有序停放；三是在条件适合的小区建设立体泊车系统,增加停车位。
另外,潍坊市出台的《“四通一治”工作实施方案》中提出,“一治”即为治理停车难,要求各部门加强执法监管,进一步加大在人行道、自行车绿道、消防车通道乱停机车违法行为的查处力度；同时加快停车设施建设,完善交通标识；开展住宅小区停车场专项治理,维修、改造、建设部分停车位和车库,缓解居民停车难题。
A06-A07版文/图本报记者赵春晖周晓晴
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