加装车顶行李架 不能“任性”
车顶行李架,想必是每位SUV车主的“标配”,不仅能起到装饰、增加“颜值”的作用,而且还能“囤货”,有的实用性甚至能顶上一个后备箱。那么,加装车顶行李架有必要吗?如何进行选择购买?加装时的注意事项又是什么?11月12日,记者联系到了业内行家和交警部门,对此进行解答和建议。
●车友疑问
加装行李架是否有要求
今年31岁家住滨海区的宗涛是一名旅游达人,今年10月份选购了一台奇骏轿车。因为在购买时没有加装车顶行李架,而自驾游时经常面临车内储物空间不足,所以,宗涛打算从网上购买一个车顶行李架。
“因为我们几个驴友经常出去爬山,有了行李架可以在上面放帐篷、折叠自行车等。”宗涛说,他的一些朋友建议他可以买个大的有储存功能的行李架套装,套装里面不仅有行李架,还有行李箱等,这样一个套装便能顶上一个后备箱了。
宗涛起初心里还犹豫,不知道加装车顶行李架是不是被允许的,后来朋友告诉他,只要从车顶起高度不超过0.5米就可以。为了确保不违规,他也上网查了查,网上大部分说法的确如此。
“不怕一万就怕万一,别到时候装了反而违规就不好了。希望‘一路同行’栏目能帮我问一下相关部门。”宗涛说。
款式特别多,哪个价位更合适
本报“一路同行”栏目推出以来,不仅是宗涛在群里有这样的疑问,家住坊子区泰晤士小镇的朱宏凯同样有类似的关于行李架的疑问。
朱宏凯今年购买了一辆本田飞度,想加装一个车顶行李架。因为自己驾驶的车型本来就较小,后备箱也不是特别大,所以如果加装行李架,不仅能装更多的东西,还能提升“颜值”。
“我在网上看到这种行李架有很多款式,从几十元到几百元不等,真不知道该选哪个好。”朱宏凯说,她也知道材质和款式不同,价格就不同,价格差别又这么大,希望“一路同行”栏目能给出一些建议和意见。
记者在网上搜索发现,车顶行李架的款式和材质有很多,其中一款本田飞度的行李架销量很高,只有65元,材质为铝合金。而另外一种,看上去只是些管架结构,价格却高达680元。到底哪种才适合,的确不好选。
●业内行家加装会影响油耗和操控性
对于车顶行李架的选购和使用建议,潍坊七乐汽车服务店的负责人郭融告诉记者,现在的车顶行李架原厂配备的主要是分离式纵轨行李架和一体式纵轨行李架两种。
车主如果要选购加装,主要看行李架的材质、大小等。简单区分,主要有单层行李架、双层行李架和豪华行李架。不过,需要提醒车主注意的是,并非越贵就越“好”,一定要看它是否适合自己的车。
“如果你的车车型较小,但是买的行李架却比较大,不仅无法安装,而且也存在安全隐患。”郭融提醒说,其实,根据目前国内的一些车辆使用情况来看,多数车辆的后备箱基本都是足够使用的,没有必要再去“扩张”车辆顶部空间。毕竟在车顶装货物,不仅使得车辆的风阻系数上升,影响油耗,而且一旦加装不当还会影响车辆的操控性,存在安全隐患。事实上,大多数SUV车型的车顶行李架都沦为装饰品,很少被充分利用。
“像宗涛所驾驶的奇骏,因为后排座椅可以放倒,会形成一个非常大的后备箱空间,所以是没必要加装车顶行李架的。”郭融说,不过,如果宗涛还有其他的需求确实需要加装行李架的话,一些相关要求方面,最好还是咨询一下交警部门。
至于朱宏凯的情况,郭融则表示,飞度之前有加装行李架的。不过他提醒朱宏凯,在购买行李架时一定要尽量选择大厂家的产品,如果对于改装不懂的话,尽量去有资质的汽修厂或者改装厂进行施工。
●交警部门车辆高度增加应小于30厘米
对于车顶行李架的高度,记者也咨询了潍坊市车管所的工作人员。
该工作人员表示,由公安部发布的新版《机动车查验规程》(GA801-2019)于9月1日起正式实施,在新版规程中放宽了对于车辆改装的要求。
据介绍,新版规程中首次明确了车顶行李架、轮毂等在规定条件下属于合法改装,而且可以在车辆登记注册时就进行改装。不过规程要求改装后的行李架导致的车辆高度增加应小于30厘米。此外车主在完成改装后,也需尽快前往车管所申请换领新的行驶证,以免出现车、证不符的情况。
本报记者王路欣
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