城市“掌灯人”点亮潍坊的夜

潍坊晚报 2018-12-21 09:46 大字

王明顺参与了潍坊市第一个夜景亮化工程见证了城区夜晚从黑漆漆到璀璨如白昼

1999年,当时35岁的王明顺从部队转业,来到市路灯管理处工作,开始了他的“掌灯人”生涯。那时的潍坊城区只有主干道两侧有路灯,几乎没有亮化,夜晚一片漆黑。王明顺参与了潍坊市的第一个夜景亮化工程,并见证了城区的夜晚从黑漆漆一片,变得璀璨如白昼。他说,干路灯维修,就是要靠“心灯”去点亮路灯,为市民照亮夜晚回家的路。

部队转业来到潍坊

和路灯结下不解之缘

12月20日,记者来到市路灯管理处见到了王明顺。他家离单位不远,到了单位后,作为维修班班长的他,第一件事就是来到位于办公楼后面的路灯检修车停放处,对车辆和设备等展开检修。

王明顺说,对于维修班来说,路灯检修车就如同战友和武器,必须时时爱护。哪怕明知道没啥问题,但如果不看一遍,心里就非常不踏实,这个习惯他从工作以来就养成了。

维修班一般都是下午上班,主要工作任务就是对路灯的养护和维修,尤其是故障路灯,一般都是在接到指令后,在最短时间内抢修好。“尽快抢修好一盏路灯,说不定就能排除一起安全隐患,减少一起安全事故,我们不敢有丝毫疏忽大意,随时待命。”王明顺说。

王明顺老家是烟台蓬莱,当时学习的是雷达专业,从部队转业来到市路灯管理处工作,就此和路灯结下不解之缘。

刚来到这里时,王明顺并没有直接到一线,而是去了材料科工作了两年。“这段经历对我了解潍坊路灯的历史非常重要。市路灯管理处以前叫潍坊市路灯管理所,成立于1977年。刚成立时,城区几乎没有几盏像样的路灯,夜晚更是漆黑一片。直到1991年底,城区的路灯才达到4640盏,几条主要的道路旁算是有了路灯。”王明顺说,1999年来到潍坊时,城区依旧只有一些主干道两侧有路灯,而且部分主干道还是一侧有路灯,一侧没有。当时加上小区里的路灯,一共也不超过一万盏。

“刚来潍坊的时候,潍坊一处亮化工程都没有,夜晚走在街头,除了星星点点的路灯外,根本没有啥夜景可看。”王明顺说。

参与夜景亮化工程

见证夜生活从无到有

之后,王明顺调到了工程科担任副科长。2003年前后,城区启动了夜景亮化工程,他正好参与其中。“印象中,第一个工程就是当时的齐鲁饭店亮化工程。”王明顺说,这个工程完工后,齐鲁饭店在夜晚就如同一颗璀璨的明珠,格外显眼,别提多风光了。

看到效果后,市里决定加快推进夜景亮化。2004年,对当时的彩虹桥、亚星桥、通讯立交桥、西苑立交桥等位置进行了亮化。后来,又对东苑公园、世纪泰华、当时的市图书馆等位置进行了夜景亮化提升。王明顺说,除了几座高架桥外,当时进行夜景亮化提升的区域,正是市中心的主要区域,这些工程他基本上都有参与,亲眼见证了潍坊的夜生活从无到有。

“以前晚上,走在路上乌漆墨黑,根本没几个人出来玩。可自从亮化工程后,城区的夜景变得越来越漂亮,越来越多的市民在夜晚走上街头。”王明顺说,夜景亮化不但提升了城区的夜景,而且推动了商业发展。

夜景亮化工程开始后立即就步入了快车道,迅速成为新的城市名片。而真正让潍坊路灯蜚声全国,是自2008年开始启动的照明和夜景亮化相结合的亮化提升工程。

王明顺说,在此之前,潍坊市使用的路灯多数都是钠灯、金卤灯,优点是造价低、照明效果强,缺点就是光污染非常严重,容易产生安全隐患,而且易坏,故障率特别高。自2006年底开始,城区开始逐渐使用LED路灯,虽然造价非常高,但却有利于保护眼睛,减少安全隐患,且光污染非常低,不含有害金属,景观效果更好。在全国范围内,潍坊是较早大规模推行LED路灯的城市之一,同时也是全国首个实现LED路灯全覆盖的城市。

风雨无阻巡查维修

当好路灯“守护神”

从去年开始,潍坊市启动了助力四个城市建设,提升城市亮化品质大型亮化提升行动,是近十年以来最大规模的一次。对城区原有亮化设施全部按照计划进行了大规模提升,主干道路两侧、主要的景观轴线、重点区域全部实现了高品质亮化,将整个城区装扮成了一座不夜城,打造视觉盛宴,辉映品质城市。

“现在咱们潍坊城区的夜景相比较一些二线城市,甚至是一线城市丝毫不逊色,晚上走在城区街头,我都感觉特别自豪和骄傲。”王明顺说。

在工程科工作了不到三年,王明顺转到了维修班担任班长。和他刚刚参加工作时相比,潍坊路灯发生了天翻地覆的变化。截至目前,全市用在路灯照明、景观亮化的光源共计达到了15万盏,其中有市路灯处直接管辖的路灯数量4.2万盏,城区照明设施建设实现了跨越式发展。

王明顺告诉记者,他们一共有6个维修班,每个班平均要负责大约7000盏路灯的照明安全。自今年开始,市路灯管理处启动了新的“三查一维”办法,落实巡查、检查、督查和维修维护的应急联动机制。“特别是在雨、雪、大风等特殊天气,我们是日夜不停在路上巡查。”王明顺说,只今年这一年,他们就处理了各类路灯缺陷、安全隐患路灯2600余盏(次),箱变故障600余台(次),线路故障870余处,始终保持照明设施完好率96%、亮灯率99%以上,远远高于国家住建部的相关标准,他为此感觉非常自豪和骄傲。

“我就是一名普通的路灯人,干这个活,除了要有技术,就是要有责任心。我希望用我的心灯,点亮城市的路灯,做一名普通的路灯‘守护神’。”王明顺说。

文/图本报记者赵春晖

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