摩旅路上风光好

30天骑行西藏、万里单骑奔云南、穿越越南边境,骑行蜀南竹海。从2015年开始,家住奎文区华府一品的隋森骑上自己梦想多年的摩托车,开始用两个轱辘丈量世界。

骑着摩托车旅行,轨迹遍布十几个省市

8月7日,记者见到了48岁的隋森,个子高,皮肤因为常年在路上风吹日晒显得有点黝黑,说起自己摩旅的经历,他便滔滔不绝。

“很小的时候想有一辆摩托车,那样就可以骑着去想去的地方。”上世纪80年代,因为工作原因,隋森有机会骑着单位的摩托车出行,听着摩托车的轰鸣声,感受着飞驰时风从耳边吹过的快感,那时他想拥有一辆摩托车的想法更加强烈了。后来,隋森在北京从事物流运输工作,每天开着大车到全国各地送货,日夜兼程直奔目的地。“窗外处处是美景,可那时根本没时间去欣赏,心里痒痒的,就想着以后我要骑上自己的摩托车,一路骑行看风景。”隋森表示,直到2015年,他将这个梦想变为现实,说来也很偶然,在一次从北京回潍坊的途中,经过一家摩托车店,进去就买下了一辆心仪的摩托车,从此开始摩旅。

隋森喜欢那种说走就走,风吹在耳边的感觉。起初的摩旅只是在潍坊周边,专走一些山间的小路,久而久之,近途骑行有些乏味,他便开始计划远途旅行。2015年以来,隋森摩旅的轨迹已遍布湖北、河南、四川、云南、内蒙古等十几个省区,“摩旅的魅力就是可以去旅行团去不了的地方,欣赏到很多日常路线看不到的风景”。

不设定具体的计划,一路骑行一路赏景

不像大部分骑摩托车旅行的人每天设定必须骑行多少公里,要到达哪个目的地,隋森的摩旅之路从不制定具体的计划,只定一个大致的方向,遇到喜欢的地方就停下来住上几天,过过当地人的生活,了解当地的风俗文化,尽情享受在路上的感觉。

2017年,隋森“万里走单骑”,一个人从潍坊骑摩托车到云南昆明,33天骑了约9000公里。“我喜欢跟着风景走。”隋森对记者说,他曾骑摩托车穿越隧道进入墨脱,感受隧道两端完全不同的两个世界；骑行在翠甲天下的蜀南竹海的小道里,两个小时就能走完的行程,他慢慢欣赏了一下午；骑行在中越边境线上,寻找跨国境的中越边界大瀑布。

隋森告诉记者,他看过无数绝美的风景,每个地方都有独特的魅力,印象比较深的还是西藏之旅。2016年,隋森计划的第一次长途摩旅目的地就是西藏,一路骑行赏景到达西藏后,他跟当地人交流中发现,那里民风淳朴,但不少地方的村民生活还是比较落后。回潍坊后,当年10月份,隋森又开车去了一次西藏,那次他带了180件棉衣,送给了八宿县林达乡希望小学的孩子们。“孩子们收到衣服后特别开心,那笑容非常纯真,我也很感动。以后,我还要继续我的摩旅,欣赏更多风景。”隋森说。

文/图本报记者隋炜凤

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