过载充电带来火灾隐患。电动车起火后几分钟之内就可以完全燃烧,甚至引发建筑大火,影响生命财产安全 电动车充电:不良习惯隐藏大风险

□本报记者李轶群

从楼上窗户扯根电线充电,或者拎电池到室内充电,或者把搬到楼道充电……电动车充电这些司空见惯的现象,隐藏着火灾隐患。去年12月29日,公安部紧急下发《通告》,要求严厉查处违规停放充电行为。

物业张贴了公告,

居民视若无睹

在一个居民小区,记者逐楼调查发现,63栋住宅楼,虽然几乎每个单元门上都有物业张贴的公告,要求禁止电动车私拉电线充电,但有的电动车就在公告下面拉线充电。

记者随机统计,整个小区从住宅楼上扯出的电线共有130余根,有6辆电动车正在充电,其中一辆电动车在记者进行调查的一小时四十分钟内,一直是绿灯(充满)状态。直至记者离开,也未发现车主进行断电停充处理。

由于小区是语音门系统,记者只能进入八个单元,楼道内也张贴有禁止停放电动车的公告,但在其中四个单元的楼道内发现了散乱停放的电动车,多的十几辆,少的一辆。这种现象在每年城市都不陌生。

临近上班时间,记者遇到了刚刚给电动车充完电的李女士。拔下充电器后,五楼垂落下来的充电线就直接悬在了半空。她说:“现在大家都是这样给电动车充电。”

她说自己注意到物业张贴的告示。但是她觉得,大家都这样充电,也没发生火灾,怎么会那么倒霉,就摊到自己身上。不在楼下拉线充电,她也没有其他地方可以充电。

其实这个小区是有电动车集中充电区的。接口不多,只有12个,但记者一直未发现有电动车在此停放充电。

一位物业工作人员表示,电动车主只需插上充电接口,微信扫描二维码付费就可以在这里充电了,充电接口按时计费,3毛钱一小时,一次充值会直接充3.5元。充满会自动断电,没用完的钱会退还用户。

她说:“停在这里充电的住户也有,但是不多,主要是因为不太方便,大家一般都在自家楼下充了,我们这个小区比较大,离充电区近的住户还可以来这边充电,离得远的电动车停在这里充电太麻烦了。”

随后记者又走访了三个小区。直观感觉高层小区私拉电线充电现象较少,老旧小区私拉电线充电现象相对严重。楼道内散乱停放电动的现象也以老旧小区为主,有住户反映,把电动车停放在楼道里的原因主要是没有停车棚,在楼道里停放比较放心。

车主火灾防范

意识尚需提升

走访过程中,记者还发现这样一个现象:绝大多数私拉电线充电的车主,都会在所拉电线的插座上套上一个漏斗型的装置——一般是一个切开的饮料瓶的上半部分,瓶口穿过电线,锥形瓶身罩住电源插座。

李女士的充电线上也有这么一个装置。她告诉记者,其实他们也知道在外面拉电线充电不安全,一旦下雨下雪,雨水雪水容易进入电源插口里,而且电源插座在外面荡着,风吹日晒的也容易老化。她很担心短路引起火灾。有这个东西罩住,怎么也会管点用。

但专业人士表示,其实这样做的作用微乎其微。且不说饮料瓶做的保护装置密闭性极差,基本没有防水、抗老化功能。单就电动车火灾隐患的原因来说,除了插座短路外,还有很多,最主要的就是电池过载充电。一般充电时间6至8个小时不等,如继续处于充电状态,充电器、电瓶则会发热,过度充电易引发火灾。此外私拉电线的充电插座安装得密密麻麻,易使电线负荷过重引发火灾。这种火灾隐患根本不是简陋的漏斗型防护装置就能消除的。

记者采访中了解到,更严重的是,电动车起火后的燃烧速度非常快。从一些案例看,几分钟内就可以完全燃烧,燃烧温度高达1200多度。如果电动车扎堆存放在楼栋墙壁附近,很容易互相引燃,再点燃楼栋墙壁外侧的隔热保温板,引发建筑大火。

更可怕的还有毒烟,车上塑料件在高温燃烧下会散发大量浓烟,这种浓烟温度极高,会灼伤人的呼吸道。还会产生剧毒硫化氢和一氧化碳,资料显示,三分钟内有毒气体浓度就会超过人体呼吸承受的极限。如果电动车存放在楼道内,浓烟蔓延而上,会威胁整个楼栋住户的生命财产安全。

隐患防治要考虑群众需求

1月4日,记者采访了潍坊市奎文区消防大队参谋聂廷。他表示,早在公安部下发通告之前,潍坊市就推行了电动车“统一存放、统一充电、统一管理”的“三集中”制度。该制度采用集中与分散相结合的模式,集中停放电动车,分散设置充电桩。

在奎文区梨园街道樱园社区金鸾御景城,记者见到了这种电动车集中与分散管理相结合的模式。小区内的地面上,看不到一辆乱停乱放的电动车。停放区位于地下车库。电动车都停放在停放区内,由于是上班时间,数量不多,但停放得很整齐。停放区有专门的电动车充电箱,每个充电箱可以同时为10台电动车充电。

小区物业朱经理告诉记者,车主在充电前只需要拿着电卡在充电箱刷卡付费即可,很方便。而且这个充电箱具有过载自动断电功能。只要充电完成,充电接口会自动断电。安全程度大大提升。这样的充电箱在小区里还有很多,分散在不同的位置。完全可以满足居民的充电需要。在电动车停放区不远的地方就是通往地面的无障碍坡道,车主可以充完电后直接骑出车库。

金鸾御景城毕竟是高档小区,一些老旧小区如何进行电动车管理呢?对此,梨园街道党工委委员张文婷表示,对老旧小区,他们也很早就开始进行线路优化改造,并搭建专用的电动车停车棚,在停车棚内设置专业安全的充电接口,以满足群众的需求,很受群众欢迎。

聂廷说,目前这种模式正在积极推广,对电动车火灾隐患的防治,宣传和管理是一方面,另一方面也要切实考虑到居民的需求。要给居民创造一个安全的环境、方便的条件。毕竟居民是有充电的需求的,隔得很远的充电桩群众肯定是不愿意去的,对电动车的管理要集中和分散相结合,集中管理可以有效规范,分散划片则可以充分满足群众的需求。在小区里多设一些充电桩,让居民可以就近充电,就像回自己家充电一样方便。

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