全面融入国家和省级综合交通网 临沂将成全国性综合交通枢纽
临沂先后成为全国公路枢纽城市、全国50个铁路枢纽城市，并于2015年8月被交通运输部列为首批全国综合运输服务示范城市。下一步，临沂将积极构建“6767”立体大交通，全面融入国家和省级综合交通网，成为全国性综合交通枢纽。
5条高速、6条铁路形成“十”字形路网主骨架
目前，京沪、日兰、长深、青兰、岚曹等5条高速公路纵横交错，环绕市区、通达全国；菏兖日、坪岚、胶新、东平、枣临、沂沭等6条铁路在市区形成“十”字形路网主骨架；市区距岚山、日照、连云港3大港口均在100公里左右、距青岛港150公里。
临沂飞机场为国家二级机场，机场改扩建工程顺利通过试飞及行业验收，飞行区技术等级升为4D，每周航班达到139个，通航至北京、上海、广州、深圳、成都、长春、昆明、大连、厦门、杭州、西安、沈阳、石家庄、哈尔滨、重庆、福州、天津、海口、桂林、泰国芭缇雅等城市。
截至2017年底，临沂公路通车总里程达27685.605公里，居全省第一。其中，高速公路515.2公里，国道1364公里、省道904公里、县道3120公里、乡道3168公里、村道19122公里，公路密度 达 到 每 百 平 方 公 里161.04公里。
“6767”立体大交通促成全国性综合交通枢纽
临沂市委、市政府高度重视交通运输工作，作出“统筹实施立体大交通战略，打造全国综合运输服务示范城市”的决策部署，重点实施“6767”立体大交通工程。
“6767”立体大交通工程是指建设6条铁路(鲁南高铁、京沪高铁二通道、济莱临高速铁路、临沂至连云港高速铁路等4条高速铁路和临朐至沂水铁路、临沂至连云港铁路等2条普通铁路);7条高速(加快建设京沪高速改扩建工程、新台高速、岚临高速等3条高速公路，提前实施董梁高速、临淄至临沂高速等2条高速公路;研究新增临淄至临沂高速南延至鲁苏界段、临沂至滕州高速等2条高速公路)、6条快速通道(新西外环、老岚济公路、沂蒙路北延南延工程、南疏港公路、南外环改建工程、G205山深线改建工程);7大城区基建项目(城区高架路、城区快速连接线、轨道交通、重点跨河桥梁及立交、慢行道路系统、民航建设、综合客货运枢纽)。
目前，沂蒙路北延、机场改扩建工程等项目已完工，鲁南高铁临沂段、京沪高速临沂段改扩建工程、岚临高速、新台高速、新西外环等已全面开工，京沪高铁二通道、济莱临连高速铁路等正在开展前期工作。“6767”立体大交通重点工程建成后，临沂境内将形成“米”字型高速铁路网、“四纵四横”普通铁路网和“四横四纵”高速公路主骨架，将临沂市全面融入国家和省级综合交通网，促进临沂与“一带一路”沿线国家和地区的商贸往来，将临沂建设成为全国性综合交通枢纽。
市域范围内将建成中心城区至各县区的高标准快速通道网，极大地缩短中心城区与各县区的通达时间，促进城乡一体化发展，加快城镇化进程。中心城区范围内将建成绿色、高效、便捷的城区快速交通网络，有效解决城市与外部通道的衔接和城市内部各主要枢纽间的快速通行，极大缓解城市拥堵。
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临沂公路交通建设大事记
1990年，“七五”期间全地区交通事业迅速发展，5年间，共新建、改建路基578.7公里，新浦沥青路面86.6公里，全地区达到了乡乡通公路和75%的行政村通路通车。
1993年12月17日，沂蒙公路竣工通车剪彩仪式在蒙阴县举行。沂蒙公路北起蒙阴县贾庄乡井旺庄，南至苍山县向城镇，全长163公里。它的建成通车，结束了沂蒙山区交通闭塞的历史。
1995年，全市交通基础设施建设取得突破性进展。岚济公路临沂至坪上段竣工通车。临沂机场主跑道贯通，全市公路通车里程达到4544.5公里，有233个乡镇通柏油路，占乡镇总数的93%。
1996年，东红公路临沂段拓宽改造工程通车，东红公路是山东省公路规划“三纵三横一环”主框架结构的重要一纵，是贯穿临沂市南北的交通大动脉。
1999年9月28日，京沪高速公路化马湾至临沂段竣工通车，沂蒙老区在全国革命老区中第一个开通了高速公路。
2000年11月9日，京沪高速公路临沂至红花埠段竣工通车，标志着京沪高速公路山东段的全线贯通。同一天，日东高速公路日照至临沂竹园段竣工通车。
2003年8月6日，途经临沂市的日兰高速公路全线贯通。日东高速公路全长413公里，是山东省“五纵四横一环”公路主框架的主要组成部分，是京沪高速公路和京福高速公路的重要连接线。
2013年1月，青(州)临(沭)高速公路临沂段建成通车。
2016年12月17日，鲁南高铁路临沂至曲阜段正式开工建设。全市仅用了不到2年的时间先后完成了进入国家规划、取得国家立项和批复可研报告等工作，创造了高铁项目前期工作的新纪录。
2017年12月27日，由齐鲁交通发展集团投资建设的岚罗高速公路工程启动仪式举行。岚罗高速公路全长104公里，预计2020年底建成通车。岚山至罗庄高速公路是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，与临沂至枣庄、枣庄至菏泽等高速公路共同组成山东省高速公路网的“南环”。
2018年，京沪高速改扩建工程主体开始施工，全长169.3公里，是山东省“八纵四横一环八连”高速公路网的重要组成部分，计划2021年6月交工。
记者 吴慧 整理
通讯员 汪勇 王永生 记者 吴慧
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