四轮定位和动平衡有何区别
最近,不少车主通过本报“一路同行”栏目反映,他们在车辆保养、轮胎更换或轮胎对调时,一些汽修店提出需要进行四轮定位或动平衡,不知道这两者有何区别。另外,何种情况需要进行四轮定位或动平衡,两者价格孰高孰低?5月20日,记者邀请汽车方面的专家,对车主提出问题进行解答。
□潍报全媒体记者王路欣
市民不懂何为四轮定位
奎文区玫瑰园小区的赵先生2018年买了一辆雪铁龙C3-XR,今年4月初,他到汽修店保养时,店家建议他前后轮对调以延长轮胎寿命。对调后,店家又说因为轮胎磨损较为严重,建议进行四轮定位,赵先生没多想便同意了。然而,今年“五一”假期,赵先生和朋友聚餐时聊起此事,朋友说根本没必要进行四轮定位,只要做动平衡即可,而且动平衡的价格较低。
赵先生疑惑,四轮定位和动平衡有什么区别,前后轮胎对调真的不需要做四轮定位吗?
不仅是赵先生,家住高密市天和凤凰城小区的朱先生也有疑问,之前他的爱车更换了轮胎,又花100多元做了四轮定位,虽然不算贵,但是他认为只需要做动平衡就可以了,他觉得店家有一些“小题大做”或者想多赚一部分费用。为此,他想咨询一下汽车方面的专家,四轮定位和动平衡有什么区别,在什么情况下需要做四轮定位,什么情况需要做动平衡。
两种情况必做四轮定位
记者联系了经营轮胎生意十余年的潍坊嘉宏轮胎有限公司负责人陈浩。他说,不少车主会遇到四轮定位和动平衡。一辆车如果更换了轮胎,大都需要做动平衡,即将轮胎在机器上调校。之所以做动平衡是为了让轮胎转动起来更加平稳,动平衡价格较低,或者是更换轮胎时免费给做。而四轮定位不同,它的作用是将车轮与车轴调整到合适的角度,从而使车辆在行驶过程中更加平稳。做四轮定位时需要用升降机将车辆升高,并用电脑检测各个数据,需要的机器和程序复杂,工序也多,价格自然会贵出不少。因此,汽车如果没出现问题可以不做四轮定位。
一般来说,做动平衡的情况有三种:更换新轮胎后、补胎之后或轮毂出现损伤。而做四轮定位的情况有两种:一是车辆出了事故或性能出现问题,需要更换轮毂和悬架；二是车辆出现跑偏或轮胎磨损极为严重的情况。不论是四轮定位还是动平衡,都要根据车辆的情况决定做或不做。
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