地上附着物及项目控制性工程清表工作已基本完成，跨沈海高速特大桥和跨金山路特大桥、吴阳泉村特大桥等多处开工建设 潍烟高铁福山段跑出“加速度”
本报讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 张家铭 摄影报道）“已经17.5米深！”昨日上午10点，福山区大转村一处施工现场，潍烟高铁跨沈海高速特大桥20号墩正在打桩。
天气寒冷，潍烟高铁福山段施工现场一片繁忙。伴随着轰隆隆的钻孔声，潍烟高铁福山段跑出“加速度”。
跨深海高速特大桥施工现场，中铁上海局潍烟高铁6标二分部工程部长舒宇和同事们忙着调配物资、督导施工。舒宇告诉记者，潍烟高铁跨沈海高速特大桥全长1138.11延米，目前正在施工的20号墩和21号墩为高铁上跨沈海高速跨径128米特大桥的桥墩，“难度在于要保障高速行车安全，施工的时候，不能掉下一点点石子沙土，所以连续梁采用挂篮悬臂现浇施工。”舒宇说，桥梁施工的时候，会采用滑移模板，一节一节向前推进施工。桥梁之下，是车来车往的沈海高速，必须有严格的防护措施，也因此这段桥梁施工周期比较长，一切顺利的情况下预计要13—14个月左右时间完工。
20号墩1月20日施工，21号墩也在之后不久开工，目前进展顺利。“20号墩目前成孔一个，第二个正在钻进。”舒宇说，20号墩宽15米、长19米，桩基预计2月底完工，21号墩预计在3月底完工，之后开始桥梁部分的施工。目前用于浇筑桥墩的钢筋笼及下步施工所需物料均已经到位。
沿沈海高速特大桥向北望去，铁路沿线已经清理干净，一条泥路蜿蜒向远方，一条高铁越来越近。“福山区政府为我们施工提供了特别多的帮助。”舒宇说。
与此同时，福山区跨金山路特大桥也在进行繁忙的打桩作业，吴阳泉村特大桥，跨S802省道连续梁，跨王懿荣大街连续梁、跨内夹河现浇箱梁、跨福山宾馆大门连续梁等都已经开工建设。“终于盼来了，很快就能在家门口坐上高铁了。”福山区东厅街道居民孙爽告诉记者，不久的将来，从家门口去北京、潍坊等地更近了，一条期盼已久的高铁，拉近了梦想与现实的距离。
记者从福山区交通运输局了解到，潍烟高铁项目（福山段）在福山区境内由西向东分别经过高疃镇、东厅街道、清洋街道、门楼镇四个镇街；线路穿越吕家沟村、吴阳泉村、北庵沟村、儒林沟村、姜家庄村、西留公村、东留公村7个村庄并沿王懿荣大街向东驶出。同时潍烟高铁设福山站，设计规模5000㎡，位于东厅街道儒林沟村。
目前地上附着物及项目控制性工程清表工作已基本完成，正在进行房屋及企业搬迁工作，计划2021年1月底前完成征地线和环保线内房屋及企业的搬迁协议签订，2月底启动房屋及企业搬迁。为保障高铁建设提供了福山力量。
潍烟高铁起自潍莱铁路昌邑南站，经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、福山区、芝罘区，利用烟荣联络线引入青荣城铁烟台南站，新建正线长约237公里，其中烟台市境内约204公里。铁路设计时速350公里，设置车站10座，建设工期4年。
潍烟高铁是国家沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分，是京沪高铁二通道向山东半岛的延伸，对优化京沪铁路通道、畅通烟威两地快速通达京津方向、促进环渤海区域经济社会高质量发展，具有重大战略意义。项目建成通车后，烟台将由“动车”时代迈入“高铁”时代，同时，潍烟高铁能够补齐胶东半岛地区高铁发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，让轨道上的半岛城市群呼之欲出。
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