潍烟高铁发布首次环评公示 潍坊到烟台又多了新选择

本报1月19日讯(记者王琳)1月19日记者获悉,山东铁路投资控股集团有限公司日前发布《新建天津至潍坊(烟台)铁路潍坊至烟台段工程环境影响评价第一次信息公告》,对潍烟高铁项目相关情况进行公示。

潍烟高铁共设9座车站,新建天津至潍坊(烟台)铁路潍坊至烟台段工程范围为昌邑南站(含)至芝罘站(含),线路里程WYCK0+000～WYCK237+020,线路长度235.480公里,含烟台枢纽部分工程及部分同步实施工程。该工程为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。本工程位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内,线路自济青高铁潍坊北站起,利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段(线路长度25.052公里),新建线路由昌邑南站引出,途经潍坊昌邑市,青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区,正线接入青烟直通线芝罘站,利用既有烟荣联络线和新建烟台南站下行疏解线连通烟台南站及荣成方向,同时修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。

潍烟高铁全线共设9座车站,分别为昌邑南站、平度西站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站；线路所3个,分别为史家、刘家、蓁山线路所；动车所1个,为烟台南站动车运用所。

据悉,潍坊至烟台铁路是山东省加快构建横贯东西的四横通道中北部沿海通道的重要组成部分,将成为向东面向日韩、对接海上丝绸之路,向西辐射华北、连通西北地区的重要通道。

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