济青高速改扩建火热推进

济青高速公路改扩建工程二标段左幅拼宽部分正在施工。潍坊段计划下月起进行第一次分段施工转序

济青高速公路改扩建工程全省瞩目,占全线里程近半的潍坊段施工进度如何?8月7日,记者采访了解到,紧紧围绕提升城市品质,市公路管理局坚持以项目建设为导向,积极助力品质城市建设,与沿线各县市区、市直有关部门协调配合,各项工作进展顺利。目前,已累计完成投资61.1亿元,占计划的41.8%。潍河特大桥、通亭街上跨桥等重要节点工程施工火热推进,潍坊段计划于9月份开始第一次分段施工转序。

潍坊东互通主线桥已经开始拆除

8月7日,经过几天准备,潍坊东互通主线桥正式开始拆除,潍坊东右幅桥梁济南方向约200米封闭施工,车辆至此全部转幅至左幅青岛方向通行。

负责此处施工的济青高速公路改扩建二标段项目部副经理张金昌介绍,因济青高速潍坊东互通主线桥与309国道相交角度较小,为了满足高速公路改扩建和桥梁设计规范要求,需要对此桥进行拆除新建。目前桥梁长140米、宽28米,新建桥梁长150米、宽42米,由原本的预应力混凝土结构变为钢箱梁结构,预计11月10日济南方向新建完成。

自潍坊东收费站往东行驶,左幅拼宽部分一些路段已经具备通车条件,道路标线、交通标志牌、护栏等已展开施工。

济青高速公路改扩建工程二标段项目副经理、总工程师刘铭告诉记者,他们负责的二标段起点位于昌邑与高密交界处的北胶新河,终点位于潍坊服务区,全长50.08公里,目前已经完成总投资计划的39.8%。进入雨季后,天气原因对施工影响较大,项目部正合理利用有效时间,全面加快施工进度,在确保正常通行的情况下,强抓施工安全和质量,保通侧标志、护栏等工程均全面展开施工,为9月份第一次施工转序做好充分准备。

通亭街高架桥力争“十一”前完工

通亭街高架桥自4月份封闭施工以来,由于此处是连接潍坊主城区与寒亭、昌邑等的一个主要出入口,工程进度也是市民关注的焦点。8月7日,在潍坊收费站附近,通亭街高架桥中间一联三孔已经拆除完成,下部施工正在紧张进行中。

因济青高速通亭街上跨桥两根立柱妨碍了加宽施工需要外移,所以只需要对通亭街高架桥中间一联三孔进行拆除,然后进行重建。张金昌介绍,济青高速通亭街上跨桥局部拆除重建工程是济青高速改扩建全线施工难度最大的地方,考虑到施工不能影响桥梁两侧两联工程质量,同时保证桥下济青高速主线桥安全,对高架桥中间一联采用静力切割大吨位吊机吊装方式拆除,将85米长、16米宽的桥面切割成为45块,最大的每块重达30吨,然后使用吊机进行拆除,保证了在济青高速封闭的36小时内完成施工。

据了解,现在通亭街高架桥中间一联主跨钢箱梁的跨径为35米,两侧钢箱梁的跨径为25米,施工完成之后,主跨钢箱梁跨径将增加到53米左右,两侧钢箱梁跨径则缩小到16米左右。目前,桥梁下部工程施工已经进入尾声,力争10月1日前完成施工,恢复正常通车。

完成投资61.1亿元

随着潍河特大桥、通亭街上跨桥等重要节点工程施工火热推进,济青高速改扩建项目建设进度不断加快。

市公路管理局副总工程师李璞晟介绍说,济青高速公路改扩建工程潍坊段是潍坊市十大重点交通工程之一,潍坊市境内全程147公里,概算投资140亿元,里程、投资均占全线的47%。项目自2016年开工建设,计划2019年底建成通车,项目建成后对于完善国家与山东省高速公路网络、提高公路通行能力和服务水平、加强综合交通网建设及运输体系衔接、促进山东半岛蓝色经济区和半岛城市群发展战略实施都具有重要意义。

针对潍坊段点多、线长、面广的实际,市公路局紧紧围绕提升城市品质,坚持以项目建设为导向,积极助力品质城市建设,与沿线各县市区、市直有关部门协调配合,各项工作进展顺利。

截至目前,潍坊段征地拆迁工作基本完成,路基小桥涵及左幅路面施工已全面展开,完成年度投资13.1亿元,累计完成投资61.1亿元,占计划的41.8%。潍坊段计划于9月份开始第一次分段施工转序,即将青岛至济南方向车辆调流至左幅通行,为封闭南侧做下一阶段的准备工作。

文/图本报记者周晓晴

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