深夜里寒风中 冻得全身发麻
随着“开车不喝酒,喝酒不开车”观念越来越深入人心,每个城市的夜晚,总有一些穿着厚厚棉服、戴着头盔、骑着折叠电动自行车的夜行人,或穿梭在大街小巷,或等候在酒店餐馆门前。1月19日晚,记者采访了代驾司机丁师傅,听他讲述从业以来的酸甜苦辣。
□文/图潍坊日报社全媒体记者张静
白天有稳定工作,晚上兼职代驾赚外快
1月19日晚9时30分许,寒风刺骨,记者在奎文区胜利东街与文化路交叉口附近,见到了冒着寒风赶来的代驾丁师傅。他头戴白色头盔,戴着口罩,身着厚厚的工作服,包裹得严严实实。“女士您好,很高兴为您服务,请您先上车。”丁师傅从包里拿出防尘布垫到后备箱内,将电动自行车折叠好小心翼翼地放好,随后又从包里取出防尘罩铺到驾驶座上,这些措施都是为了避免弄脏顾客的车。丁师傅在环顾车辆四周后,发动车辆送顾客回家。
丁师傅这一单需要先将两位客人送到不远处的福寿东街与文化路交叉口附近,然后再将一名客人送往乐川东街与新华路交叉口附近。
记者在交谈中了解到,丁师傅今年48岁,从事兼职代驾已经6年了。丁师傅说,他白天有工作,在城区一家企业上班,每月工资5000多元,由于家庭日常开销较大,加之要还房贷和车贷等,这给他的生活带来了很大的经济压力。从2016年开始,他选择在晚上兼职干代驾,赚点外快贴补家用。
到达目的地后,丁师傅用普通话说:“您的目的地已经到达,请小心下车。”丁师傅将防尘罩取走,又把车内的折叠电动自行车取出,开始等待下一单。
每天平均接五六单,多数在城区范围内
途中,丁师傅与记者聊起了他每天代驾的日常流程,傍晚下班之后回家吃过晚饭,7时许出门,他通常选择到附近的酒店门口等活。
“等活是非常难熬的,尤其是冬天,哪怕穿得再多,骑着电动自行车也很快就会冻透,全身都是麻的。”丁师傅说,等活的时候哪怕再冷也不能到旁边避风,担心有的客人走出酒店看不到他,会错过订单。
很多客人晚上8时以后就结束就餐了,饮酒后的客人走出酒店如果没有在平台下单,就会在酒店门口随机找一位代驾。丁师傅将客人的电话号码报到平台,就可以为客人服务了。另外一种就是平台派单,这种情况是不能拒绝的,没有选择性。
丁师傅接的多数订单都是在城区,送下一位客人之后,奔走在路上的同时等待接下一单,平均每天能接五六单。偶尔也会遇到比较远的订单,比如去往坊子、昌乐、昌邑等地。他将客人送到目的地后,需要骑电动自行车往回赶,有时候途中还会遇到电动自行车没电的情况,只能另想办法或乘出租车回来,挣的钱又“捐”给了出租车驾驶员。
从事代驾已经六年,酸甜苦辣尽在其中
“6年的代驾生涯,有汗水,有心酸,也有感动。”丁师傅说。让他印象最深的一次接单,如今回想起来仍历历在目。2018年一个晚上,他接到平台派单,从市区一家酒店接上客人,送到日照市五莲县。途经安丘市的时候起了大雾,为了确保行车安全,丁师傅尽量将车速放慢,原本两个多小时的路程开了三个多小时才到,那时已经是凌晨1时。
“凌晨没有大巴车,回潍坊只能打车,打车费和这单的服务费几乎相同,这一趟等于白跑了。”丁师傅说,就在他为此发愁时,客人表示天气不好,回去的路不好走,让他留在五莲暂住一晚,帮忙订好房间,并且如数支付了代驾服务费,这让他感动了好一阵子。
据业内人士透露,目前潍坊已有六至八个代驾平台。其中不少代驾司机白天有属于自己的日常工作,利用晚上下班时间出来从事代驾服务。“喝酒不开车,开车不喝酒”的观念越来越深入人心,市民的安全出行意识越来越高,这也促使了代驾行业的有序发展。代驾作为服务行业,在市民日常交通出行安全当中,发挥着越来越重要的作用。
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