天定路上测量人
□记者员武军罗双红
在丛山峻岭、荒山野外,我们时常会看见一些肩扛测量仪器的身影穿行于其间,他们便是每条公路建设前的先锋军——测量技术人员。那么他们究竟是一群什么样的人呢?
12月6日早晨,记者在寒风凛冽的天定高速武山渭河大桥上见到了TD8标项目部的技术员徐国贤。
25岁的徐国贤中等个儿,面目黝黑,一口临夏味的普通话,话不多,有点腼腆。
一阵寒暄过后,记者说明了要采访他的事,他憨厚地笑着说:“那只是我的本职工作,没啥好说的,我们还是先看看桥梁和道路。”
TD8标段承建路线起点位于武山县令家川,终点位于武山县周家庄,长6.4公里。全线主要工程包括武山渭河大桥、武山互通立交跨线桥、武山高架桥、武山隧道等工程。
指着掠过车窗的一段段平坦宽敞的道路和一座座高大雄伟的桥梁,徐国贤向记者打开了话匣子。
“我是2007年1月来武山的,是TD8标段先锋军——测量技术员,3年来,我和队友们扛着仪器走遍了这段路的所有沟沟坎坎,每天平均步行将近7公里,细算一下,3年来大概走了近14000多里。”说着说着,徐国贤陷入了沉思。
“测量不就是在支起的仪器上瞄上两眼,然后定点划上线就行了,是吗?”记者笑着问徐国贤。
“大多不了解测量的人都是这么认为的。”说到这里,徐国贤的眼神有点落寞。“测量是脑力劳动和体力劳动的结合。每天平均负重30多斤,夏天顶烈日,冬天冒风雪,无论多么恶劣的天气,都得扛着仪器穿行于大山、河谷。时常是一手提着测量仪器,一手抓着杂草往上攀登。双手被荆棘划得伤痕累累,遇到山路险段,队员们手拉手,先把测量仪器一件一件传送上去,再把人拉上去,有时双膝跪地,有时“四脚朝天”。总是爬到凸出的山嘴岩石上选点,架仪器、观测。选到点后,便用双手把岩石上的杂草清理干净,用嘴再吹一次,实在清理不干净时,我们就用自己喝的唯一的一点水把岩石冲干净,然后用红漆标注上这个点的名称……由于路途较远,我们中午不能回食堂吃饭,只能在山顶上就着山风、顶着骄阳啃方便面。一天下来,都是筋疲力尽,腰酸腿疼,一身土、两脚泥,晚上,还要在电脑前整理测量数据,一直熬到半夜。”
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记者问:“那你们觉着苦不苦?”
“当然苦,但是我们测量人最怕的不是吃苦,最怕的是测量数据出错,为以后的筑路造成大的损失。”徐国贤郑重地对记者说。“测量人什么最大,责任才是最大。测量数据不能出现丝毫差错,要知道,差之毫厘,失之千里——是时刻警醒我们的成语。”
“看看生活在现代都市里的同龄人,每天穿着光鲜整洁的时装,享受着繁华热闹的都市生活；而你们搞测量修路的,却是每天穿行于寂静的山岭间重复着简单枯燥的数据工作,干这一行,你觉得悔不悔?”听了这番话,徐国贤沉思了一会儿。
“说实话,有时候也会想不通,一年四季奔波在工地上,几乎没有节假日,只有过年才能回趟家,对父母不能尽到做子女的责任,总是心存愧疚。”说道这儿,徐国贤的神情有些黯然。“但是当我看到,一座座桥梁架起了,一个个隧道打通了,路基筑起来了,路上铺上柏油了,原来荒芜闭塞的土地繁华了。不经意间,一条车流滚滚的现代的高速公路呈现在了眼前,这所有的一切,都饱含着我的努力和付出、辛劳和汗水。看到这些,我心里充满了成就感和自豪感,这就是镌刻我生命印记的道路,这就是属于我的丰碑。”徐国贤满怀深情地说。
采访结束时,徐国贤真诚地对记者说:“到天定高速全线贯通的那一天,我一定陪你们跑完全线。”
徐国贤只是天定高速公路建设者中普通的一员,当这条路最终成为真正意义上的坦途大道时,他们这些建设者将会安静地收拾行装奔赴下一个工地。他们的生活是如此的枯燥和简单,但又是这样的质朴和伟大；他们没有如诗般飘渺华丽的语言,也不会说很多慷慨激昂的豪言壮语,他们只是普普通通、勤勤恳恳的建设者。也许,大道和桥梁的行者永远都不会想起他们,但是,他们不会在意这些,他们是步履匆匆的建设者,他们脚下的道路只有起点,没有终点,他们用自己的青春和汗水奏响了一曲壮丽的筑路凯歌。这条大道,就是他们生命的永远丰碑。
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