“丝路高铁”动车还是青岛造
早报讯 宝鸡至兰州高速铁路将于7月9日开通运营，标志着我国西北地区全面融入全国高速铁路网，这条高速铁路也被称为“丝路高铁”。记者昨日采访获悉，中车四方股份公司制造的7列CRH2G高寒抗风沙动车组，将成为宝兰高铁主要运力。目前，40余人组成的中车四方售后服务团队已抵达当地动车所，为宝兰高铁顺利开通提供技术保障。
宝兰高铁开通缩短出行时间
据悉，宝鸡至兰州高速铁路自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市。全长401公里，设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。宝鸡至兰州高速铁路于2012年年底开工建设，2017年3月开始分段联调联试。开通初期，将安排开行动车组列车42对，兰州至宝鸡旅行时间将由7小时缩短至2小时左右。据悉，铁路部门已经于7月6日16时开始发售宝兰高铁相关列车车票。
宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将我国西北地区全面融入全国高速铁路网。
宝兰高铁的建成通车，使我国高速铁路网更加发达完善，不仅大大缩短西北地区与中部地区的时空距离，密切区域人员交流和经贸往来，促进东、中、西部地区经济社会协调发展，而且将显著提高亚欧大陆桥铁路通道运输能力，对增强我国与中亚国家的互联互通，推动丝绸之路经济带建设，具有重要意义。
高寒动车组能抵抗11级大风
宝兰高铁开通后，国内高速铁路主干线将与西北地区连接，“丝路高铁”将发挥重要价值。中车四方股份公司制造的7列CRH2G高寒抗风沙动车组，能承受±40℃的高寒高温、能在11级大风下安全运行、拥有3道“保护罩”防沙尘。同时，包括诊断工程师、电气专家、车体专家在内的售后服务团队，将为宝兰高铁顺利开通提供技术保障。
据了解，作为我国高铁全新的一款高寒车型，能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境，2015年正式取得市场“通行证”，率先在兰新高铁上投入运营。该动车组为我国高寒、沙漠和高原地区的高铁线路，提供了适应性更强的动车组车型。
（记者 吴帅）
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