全线铺轨完成 宝兰客专离开通运营又近了一步

40名工人齐力铺设160米长钢轨 西部商报记者 张文博 供图

(记者 张文博) 4月6日凌晨2时30分，随着宝兰客专最后一段钢轨铺设完毕，顺利接入宝鸡南站，标志着宝兰客专全线轨道铺设任务圆满完成，为全线按期开通奠定了坚实基础。

据悉，宝兰客专自宝鸡南站引出，途经甘肃省天水、秦安、通渭、定西，至兰州西站，全长401公里。宝兰高铁沿途山谷纵横，线路经过秦岭北缘、渭河峡谷区、黄土高原区，全线地质条件极为复杂，是全路高铁建设项目中桥隧较高、地质最为复杂、施工难度最大的工程之一。在西成客专陕西公司和参建单位的共同努力下，优化施工组织方案，克服了隧道多、斜坡多、坡度大等困难，增加工、料、机的投入，采用“大班轮换制”等施工措施，确保了钢轨铺设任务的顺利推进。

宝兰客专是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分徐兰高铁的西段，东接西宝、郑西、郑徐高铁，西连兰新高铁，计划今年年内开通运营。

届时，徐兰高铁将全线拉通，西北部高铁将全面纳入全国高铁网，建成后宝鸡至兰州列车运行时间将缩短至2小时，西安至兰州运行时间最快3小时以内，将大大缩短西北地区与东、中部地区的时空距离，形成一条丝绸之路上的快速铁路通道，对促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。

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