推行非机动车“二次过街”通行 泰城首个试点路口在泰山大街与迎胜路路口
本报泰安7月4日讯(记者张泽文)3日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在泰安交警支队了解到,在泰山大街与迎胜路路口正规划试点推行非机动车二次过街通行。
据悉,在信号灯合放交叉口属于机动车和非机动车混行,在信号灯分开放行路口,非机动车跟随机动车左转放行,均存在较大的安全隐患。由于没有规定非机动车放行规则,左转通行机动车又存在视线盲区,极易发生交通事故,且难以界定责任。非机动车左转“一次过街”的横穿方式既危险又影响机动车的通行效率。
为了保障交叉口良好的通行秩序及非机动车过街的安全,提高通行效率。目前泰城正规划将泰山大街与迎胜路路口试点“非机动车二次过街”放行模式。
泰安交警支队设施科民警介绍,非机动车二次过街就是需要左拐弯的非机动车,在专用非机动车道里,先看人行横道绿灯直行到对面的等待区里,然后再看对面人行横道绿灯直行过马路,就是等二次红绿灯才能通过。通过二次直行过街,完成左转弯过程。通过二次过街,减少路口交叉点,提高通行效率。
实行“二次过街”后,非机动车左转需二次过街时,应按照逆时针方向二次过街。即首先按照顺向非机动车信号灯指示前行至前方待行区,再按照垂直方向非机动车信号灯指示通过路口。红灯时,需在待行区域内等候通行,绿灯时,快速通行。
非机动车左转“二次过街”将减少非机动车与机动车冲突,不会出现非机动车与机动车混乱行驶现象,保障交叉口交通秩序良好,便于机动车快速通过路口,提高机动车通行效率,降低延误,缓解拥堵；明确非机动车路权和放行规则,保障非机动车行驶安全,降低非机动车与机动车碰撞事故的发生率；方便在信号调优过程中能够更加灵活的调整相序、时间,高峰期可有效缓解交通拥堵,平峰期可提高道路绿波效果的稳定性。
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泰安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离泰安再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。