泰山挑山工：泰山旅游发展的见证者
□泰安市委党校 陈凤婷
从旅游的意义上讲，从有人开始登泰山，就产生了挑山工这一群体，泰山挑山工实质上就是服务于泰山登山者的挑夫。
泰山作为五岳之首，自古至今吸引着无数游人慕名而来，早期的史书上没有关于挑山工的直接描述，但是宋真宗封禅泰山，就有“乘轻舆，陟绝巘，跻日观，出天门”的记载，其中真宗所坐的“龙舆”就是由山轿工负责运输，山轿工也是挑山工的一个分支。一直以来，经济宽裕的游人登泰山大多会选择坐山骄，免去登山的劳累。直至新中国成立初期，挑山工主要从事生活物资的运送，挑山工的队伍发展也受到局限，人数较少。
改革开放以来，泰山的游客逐渐增多，旅游业开始快速发展，泰山上的基础设施建设迈出了大步，挑山工行业也随之发展。几十名挑山工一起抬大架，运送八千多斤重的索道大轴上山，挑山工成为了力量与智慧的化身。挑山工的队伍最为壮大之际，共有挑山工队伍8支，人数也一度高达300人之多。上世纪80年代，冯骥才先生的《挑山工》一文被编入语文教材，使得泰山挑山工被世人熟知并赞叹，对泰山的旅游形象做出了正面的宣传，挑山工精神丰富了泰山文化的内涵。正是庞大的挑山工队伍支撑了泰山基础设施建设，助推了泰山旅游业的发展，而日渐兴盛的泰山旅游业发展更是带动了挑山工队伍的壮大。
进入新时代，泰山的基础设施建设已经较为完备，并且随着机械化进程的不断加快，挑山工的工作在很大程度上逐渐被索道等运输工具所替代。尽管泰山的旅游业一直蓬勃发展，但是挑山工的队伍却在日渐缩小，整个泰山上的挑山工现在不过几十人。随着人们生活水平的提高，愿意从事挑山工这份苦差事的年轻人越来越少，也成为了制约挑山工队伍发展的一个重要因素。但是，科技还是不能完全替代人力，挑山工的工作量、需求量虽然减少了，但这一行当不会消失，挑山工精神也会伴随泰山文化一直流传并发扬下去。
征稿启事
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