建设立体停车位 搭建共享停车云平台 化解停车难，需要靠“智慧”
丰泽领秀城内的立体车库
□最泰安全媒体记者 刘红川/文 陈阳/图
如今，小区停车难已成为不少城市的共性问题，停车位数量少但需求量大、临时停车难等矛盾凸显。实际上，《泰安市城市居住项目配建停车位暂行规定》已于2016年出台施行。按照规定，泰城规划区内的中心城区和镇区内的每一套住宅都要配建1个机动车停车位。除了政策方面的保障外，充分挖掘土地优势，建设立体停车位，搭建城市共享停车云平台，都是很好的思路。
停车位有限、车位成本高，居民泊车遇难题
停车难，一直是困扰社区居民的大问题。对于老旧小区来讲，停车难主要在于停车位不足。一些小区在建设之初没有规划或者车位预留资源不充分，导致停车矛盾加剧。
校场街附近一小区的居民表示，居民楼北侧的公共停车位本来就紧张，但不知何时被人安装了地锁，严重影响了其他居民的正常停车。社区表示，该小区为开放式小区，由于建设时间久远，小区内及其周围都没有规划停车位，居民只能在胡同内及道路上泊车。前一段时间，一些外来车辆在小区内停放，导致本小区居民无法正常泊车，因此一些居民安装了地锁。“我们小区面积不大，可有二三百户居民，如果每户都有一辆轿车的话，停车肯定存在困难。”一位居民说。
除了停车难外，停车位购买成本居高不下，也让不少居民很“受伤”。泰城东部一小区的居民表示，买了房子和车以后，再购买一个10万元左右的停车位，经济上难以承受。由于没有停车位，一些业主返回小区时，物业不让车辆进入。每次回家，大家只能将车停放在小区外，已经多次被贴罚单。
长城路附近一小区的居民反映，物业公司在小区内安装了18个地锁，并以每月170元出租费和20元管理费的价格对外出租停车位。居民认为，停车位为业主共同所有，物业公司不应任意收取停车费用。同时，业主对共有车位的使用情况享有知情权、监督权，物业公司应对业主共有停车位的使用、收费情况予以公示。
建设立体停车位、搭建共享停车云平台或是出路
2016年10月，《泰安市城市居住项目配建停车位暂行规定》出台施行。按照规定，泰安城市规划区内的中心城区和镇区内的居住项目，按照机动车停车位的配建要求，90平方米以下（不含90平方米）的商品房按照不少于1.0个车位/套配建；90平方米以上（含90平方米）、120平方米以下的商品房按照不少于1.2个车位/套配建；120平方米以上（含120平方米）、144平方米以下的商品房按照不少于1.3个车位/套配建；144平方米以上（含144平方米）的商品房按照不少于1.5个车位/套配建，其中3层及以下的低层商品房按照不少于2.0个车位/套配建。也就是说，新建的每一套商品房无论面积大小，都能拥有1个机动车停车位。
常年从事停车服务的某停车系统公司负责人认为，破解社区停车难，首要的是增加车位数量。在社区停车位设计上，可以建设地上、地下立体停车设施，向上向下要空间，最大程度地满足居民停车需求，突破社区停车难瓶颈。“岱岳区司家庄的丰泽领秀城、武警佳苑等小区已搭建了立体停车设施。”该名负责人说。
除建设立体停车设施增加停车位外，该名负责人介绍，还可以搭建共享停车云平台，高效统筹现有的停车资源。“面对车多位少的情况，可以通过云平台获取整个城市停车场的实时数据，实现停车资源信息对称共享，盘活闲置停车资源。目前来看，车位少不仅仅是数量供应不足，而在于停车资源没有共享，闲置停车位过多，没有充分开发利用。”该名负责人说，通过搭建共享停车云平台，可将每个停车场的信息“打通”，并将信息实时传输至手机端、电脑端，市民可以通过终端软件查看实时停车资源，选择就近停车场停车。对于支付方式，可以采取包年包月或者扫描二维码的形式解决，这是依托整个城市背景，统筹兼顾，破解停车难问题的一个可行性方案。
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