博阳路改造工程27日起封闭施工
（上接01版）增设转弯车道，增大右转车道半径，设置实体导流岛，从根本上改善交叉口的通行能力。
“道路工程将遵循人车分隔、机非分隔、公交优先、安全畅通、减少延误等原则，在所有平交口均进行渠化设计，并采用信号控制。”盛明乾告诉记者，道路将根据交通流向和用地条件合理设置左、直、右转车道，提高路口通行能力。
值得一提的是，博阳路工程中将把省庄互通改造为全苜蓿叶互通，跨线桥由2—13米扩建为6—18米。“现在该处跨线桥为部分苜蓿叶形互通立交，已经不满足改造后的博阳路与泰莱高速之间的交通转换需求，也不满足现行标准规范。”盛明乾告诉记者，该处的博阳路主线以及集散车道，莱泰高速、互通立交匝道、分离立交桥梁等设计被列入博阳路与泰莱高速交叉处省庄互通立交改造工程，改造后的省庄互通立交采用全苜蓿叶型式，连接线改造范围东至收费站渐变段，西至冯家庄互通立交现状集散车道分汇流处，改造长度约2.1公里。据现场施工方负责人介绍，省庄互通改造期间将搭建临时便道，进行半幅施工，保障该处交通组织顺畅。
废旧材料处理后全部循环利用
新路融入绿色节能环保和海绵城市理念
“在施工过程中，我们将路基挖方石方、原路挖除和铣刨的稳定类基层粒料，经处理满足路床填料要求后，就近作为换填材料优先用于路床处理机沟渠处理。”市住建局相关工程负责人介绍，在道路建设过程中，全面贯彻新发展理念，将绿色节能环保和海绵城市理念全面融入到设计方案中，博阳路人行道全部采用彩色透水路面结构，老路废旧材料处理后全部循环利用。
作为全市重点工程的博阳路改造工程，是泰城规划主干路的“十纵”之一，也是泰城东部南北向主要交通干道。道路以全新的发展理念为引领，在全面贯彻落实全省新旧动能转换重大工程会议精神的基础上，为拓展城市发展空间、优化城市路网结构、提高泰安市整体旅游环境起到积极有效的作用。作为泰城东部主要的南北向“大动脉”，项目建成后无疑将极大地提升居民出行质量，为沿线居民出行、工业商业的运输提供根本性的改善。
新闻推荐
□最泰安全媒体评论员程帅/文赵坤/图北京地区的一位快递员向记者透露，自己春节期间选择留守北京，加班送快递，一周收入约为6000元。节后，快递员的基础薪资也有所提升。多家快递公司招聘信息显示，薪资过...
泰安新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是泰安这个家。