“站好第21个除夕岗,我就退休了”
□本报记者姜言明刘培俊
2月15日,鸡年除夕一大早,阳光透过京沪高铁泰安站站台顶棚的玻璃,照在铁路客运员刘学义的脸上。因为有风,天气寒冷,他时不时用手捂住冻得通红的耳朵。
这已是刘学义值守的第21个“客运除夕”,也是他40年铁路生涯中最后一班春节岗,再过20多天,春运结束,他就正式退休了。
听到同事羡慕他退休时,他反而有些落寞。“今年赶不上‘五一\’小长假的班了,不知道自己在家能不能适应闲下来的节奏。”刘学义说,铁路对他来说像家一样,不想离开。
最后一个“客运除夕”,他格外珍惜。站上8点20分点名,他总是提前到站,做好上岗的准备工作。春运期间旅客很早就会来到车站等候,他就来得更早了。
接送站并不是一份简单的工作,需要时刻盯紧每一个旅客,提醒他们注意安全。每一次列车进站、停靠,刘学义都要把准备乘车的旅客引导到指定候车区,并提醒他们不要超越黄线；而每一次列车到站,他都要向旅客指示正确的出站方向。每日到发近百辆列车中,刘学义往往要将引导旅客上车和出站两项工作同时进行。一天到晚,不停地穿梭在人群中,循环往复。
在旁人眼中,刘学义的工作单调而且苦涩,而在他看来,却能体会到浓厚的幸福感。“除夕乘车的人,终点是团聚,除夕到站的人,终点同样是团聚,为了他们的团聚而值守,这让我感到莫大的欣慰。”
刘学义的儿子是一名火车司机,今年春节父子俩同时在岗,刘学义说这让他心里暖暖的。“站好第21个除夕岗,我就退休了。但想想儿子能继承我的梦想,为大家的团聚和幸福而忙碌,我就不遗憾退休了。”
“我们大伙儿很舍不得刘师傅走,大家都很喜欢他,想让他延迟退休,可是他的身体条件不允许了,但我们随时欢迎刘师傅常回来看看。”值班站长邹娴告诉记者。
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