提升互联互通构建大交通格局 一个老牌“百强县”的发展突破之道
青兰高速肥城南收费站
桃园服务区近日，工信部赛迪顾问县域经济研究中心发布《2019年县域经济高质量发展指数研究成果》，山东共有19县（市）上榜，位居全国第二位。其中，泰安市肥城市以全国排名第52、全省排名第14成功入围。
公开资料显示，在近年来各类研究机构公布的全国百强县排名中，肥城几乎都成功出现在榜单之中，然而高速公路未通车成为了该市突破发展的制约因素之一。
随着青兰高速肥城境内路段、泰肥一级路西延的相继通车，肥城逐步打开了互联互通的大动脉、便捷高效的大交通、对外开放的大通道，为其经济高质量发展进一步蓄积势能。记者吴绍博
高速助“百强县”更强
据2019年肥城市政府工作报告显示，2018年肥城市完成国民生产总值853.93亿元，人均GDP达到88090元；城镇居民和农村居民人均可支配收入分别达到36930元、17729元；社会保险综合覆盖率达到95.2%。在2018年度全国中小城市综合实力百强、绿色发展百强、投资潜力百强、科技创新百强中分列第44位、第39位、第14位、第46位，全省分列第8、第7、第1、第10位。此外，肥城还作为泰安唯一的县市，入选“全国小康城市百强”。
高速公路对于区域经济发展及城市化进程起到相当积极的作用早已在全社会形成共识。基于此，肥城始终立足补短板、强基础，加力开展各个层面的道路交通建设。
2014年11月，在经济发展进入新常态形势下，按照构建综合交通运输体系的要求，依据适度超前、引领发展，统筹规划、完善布局，提质增效、强化服务，协调推进、分步实施的原则，山东省政府批复了《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年）》（以下简称《规划》），确定了“八纵四横一环八连”的高速公路网总体布局。其中，《规划》中的“横三”路线东至青岛，西至聊城，途经青岛、黄岛、胶南、诸城、沂源、泰安、肥城、平阴、东阿、聊城、冠县、馆陶等地，与国高青兰线重合。
据了解，青兰高速泰安至东阿界（含黄河大桥）段东接京福高速，西承国高青兰线东阿界至聊城段高速公路，全长75.23公里。其中该项目在肥城市境内全长34.5公里,占地约4000亩。设计时速120公里，双向六车道，路基宽度34.5米。在济微路、肥梁路、石横设三处出入口，建设5.5公里的石横连接线（其中和泰肥一级路共线3公里），在桃园设服务区一处，占地约300亩。该项工程于2015年12月份开工建设，2019年6月份建设完成。
泰肥一级路西延、青兰高速通车
7月30日，记者在青兰高速肥城南收费站看到，双向六车道的高速路宽敞、平坦，视野开阔，车来车往。而在今年的6月28日，泰肥一级路西延工程也已正式通车。
泰肥一级路西延工程，即S329薛馆线肥城仪阳至石横段，属于国道341的一部分，路线全长22.9公里，设计时速80公里，途经仪阳、新城、桃园、石横等四个镇街，采用双向四车道一级公路技术标准，新建大桥3座，中桥1座，小桥1座，涵洞59道。
肥城市委书记常绪扩告诉记者，“加快新旧动能转换，我们一直立足增创新优势，拓展新空间。随着青兰高速、泰肥一级路西延相继通车，肥城逐步打开了互联互通的大动脉、便捷高效的大交通、对外开放的大通道，势必为高质量发展进一步蓄积势能。”
肥城市委副书记、市长殷锡瑞说：“今年以来，我们聚力提高互联互通能力，补齐基础设施短板，这两项工程，正是狠抓落实的措施之一。”
路通才能财通，路通才能人旺。以一级路西延、青兰高速工程为代表，肥城构建大交通格局，承载能力提档向“高”。
据了解，近年来肥城加快推进“一级路绕城”，共涉及三条省道四项改建工程，总里程83公里，总投资28亿元。随着一级路西延工程的正式通车，肥城交通环境有了进一步改善，可分流城区过境车辆，提高通行效率。与此同时，济微路东移、肥梁路改建工程也在加速推进之中，年内可完成工程量的50%。
“一级路绕城所涉及工程全部建成后，这些道路将实现两两相交、闭合成环，形成通达四邻的公路交通网，引擎拉动城乡发展。”殷锡瑞介绍说。
目前，以强力促进城乡融合，改善环境面貌为出发点和落脚点，肥城城乡道路通达性愈加流畅，内部循环、互联互通。在城区，实施龙山路东延、凤山大街北延、工业一路东段等道路建设，推进康汇大街、文化南路等道路维修改造，让出行更便利；在农村，大力开展“四好农村路”建设，推动道路硬化由“村村通”向“户户通”延伸，年内完成路网提档升级96公里、自然村通达工程76公里，50%以上的村实现“全域三通”。
公路交通对于区域经济发展起着不可替代的作用
济南市社科院经济研究所所长王征认为，公路交通对于区域经济发展起着不可替代的作用，而高速公路作为一种现代化的公路运输通道在当今社会经济中扮演的角色则越来越重要。实践证明高速公路作为基础设施对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整、横向经济联合等均起到了积极的促进作用。
“肥城作为一个老牌的‘全国百强县’，以肥城桃而闻名，同时拥有着丰富的矿产资源和旅游资源，青兰高速肥城段的通车、泰肥一级路西延等举措将为其城市进一步发展起到重要作用。”王征表示。
王征说，青兰高速的通车对于推动山东中西部区域经济社会发展、完善全省交通主框架、发挥路网整体作用具有重要意义，由此而产生的及时运输服务和物流管理不仅提高了经济效率，而且对产业结构及分布、城市结构和规模、中小城镇的发展，以至在提高居民生活水平缩小城乡差别方面起着重要的作用，具有意义深远的社会效益。
此外，王征还表示，加强高速公路建设是区域经济均衡发展下的客观要求，通过高速公路可方便区域内各城市间的交流，优化资源配置，从而使地区经济更有活力。
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肥城新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离肥城市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。