《遂宁市“十四五”综合交通运输发展规划》发布 2025年遂宁将基本形成综合立体交通网
目前，全市农村公路总里程达12540公里，农村公路路网密度236.6公里/百平方公里。今年，遂宁成功创建为四川省首批唯一“四好农村路”省级示范市。图为蓬溪县天福镇“四好农村路”天青路，沿线因路而产业兴。全媒体记者刘昌松/摄
●核心内容是重点发展“三大网络”、重点打造“七大体系”
●涉及项目总投资900亿元，5年计划完成投资728亿元
●预计到2025年，遂宁市综合交通枢纽地位明显提升，基本形成链接融入国际、高效通达全国、便捷通勤成渝、联动畅通两翼的对外交通格局
●力争到2035年，基本建成“交通强市”，构建起现代化综合交通运输体系，实现县县通高铁，镇镇通高速，村村通双车道、组组通硬化路
（全媒体记者何飞）12月30日，记者从市交通运输局获悉，《遂宁市“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）正式发布。
《规划》的核心内容是重点发展“三大网络”，即“畅达全国的对外交通网络、互联互通的毗邻交通网络、成网成环的市域交通网络”，重点打造“七大体系”，即“路景相融的旅游交通体系、便捷舒适的客运服务体系、高效经济的货运服务体系、韧性可靠的安全防控体系、先进适用的智慧交通体系、低碳环保的绿色交通体系”，着力“畅通道、强枢纽、提品质、促融合、兴农村、优治理”，构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通运输体系，推动交通运输跨方式、跨领域、跨区域、跨产业一体化融合发展。
据悉，《规划》涉及项目总投资900亿元，5年计划完成投资728亿元。其中，铁路217亿元、通用航空16亿元、高速公路254亿元、内河水运21亿元、普通国省干线公路及其他220亿元。目前，全市重点交通项目已陆续启动，随着遂宁市交通能级提升大会战大力实施，遂宁市将在2025年之前成功创建全国“四好农村路”示范市、“绿色出行城市”、“全省示范、全国影响”的乡村运输“金通工程”样板市等。国家物流枢纽国际国内资源配置能力显著提升，形成全面对接融入成渝地区大循环、国内国际双循环的“枢纽+通道+网络”现代物流体系，有力支撑国家级陆港型物流枢纽建设。
《规划》提出，预计到2025年，遂宁市综合交通枢纽地位明显提升，基本形成链接融入国际、高效通达全国、便捷通勤成渝、联动畅通两翼的对外交通格局。遂宁初步迈入高铁时代，铁公水机综合交通运输体系基本形成，加速形成“313”快客交通圈（市域交通30分钟通勤，成渝双核及周边主要城市1小时通达，全国主要城市3小时覆盖）和“112”快货物流圈（都市区1天送达，成渝地区双城经济圈城市1天送达，国内主要城市2天送达）。力争到2035年，基本建成“交通强市”，构建起现代化综合交通运输体系，实现县县通高铁，镇镇通高速（乡镇30分钟上高速），村村通双车道、组组通硬化路，助力遂宁建设联动成渝的重要门户枢纽。
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