莫让民心工程“闹心”
□余明辉
据媒体报道，有网友称在蓬溪县境内一处草丛内发现一辆无人看管的公共自行车，帖子发出后引来人们发问：“遂宁的城区公共自行车到底去哪儿了？”据悉，遂宁市公共自行车运行1年多后，丢失或遭破坏量高达2000余辆，占车辆总数的三分之二。
对于公共自行车的丢失或遭破坏，客观原因确如工作人员所说，一部分遭破坏后不能再使用，一部分被不法分子拿走以低价卖到较偏僻的地方，还有一部分是持卡人借车后不还，强行霸占车辆私用。也就是说，社会环境的不尽如人意，是造成城市公共自行车严重问题不可忽视的因素。对这些破坏或偷盗公共自行车的人，需重拳出击，严厉惩处，以儆效尤。
换个角度看，这些毁坏公共自行车的人和事，也折射出公共自行车的管理措施有待进一步完善。管理方除应对具体监管细节、程序以及站点等设置是否科学合理进行研判和完善外，更要针对运营中的监管不力等进行追责。只有明确的制度和严格的监管，才是形成公共自行车良性运营秩序的基础，才能避免民心工程“闹心”。
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