遂宁市交警部门设置请求式人行横道红绿灯、加大监控抓拍力度、发布安全提示短信、建立“斑马线礼让”红黑榜 礼让斑马线 文明看得见
斑马线前“车让人”，体现着对生命的尊重，也直接反映着一个城市的文明程度。今年4月，遂宁市将“机动车不礼让正在通过人行横道的行人”纳入了2021年度“群众最不满意的10件事”。事后，市公安局交警支队迅速制定相关整治方案，并持续开展整治和宣传。时隔半年，机动车在斑马线前又是何种“态度”，11月15日，记者对此进行了走访调查。
□全媒体记者吕苗
调查
斑马线前主动让行“车让人”已成习惯
上午9时许，记者来到市城区遂州中路与荣兴街交界处的斑马线旁，此时不少市民正有序过斑马线，过往车辆纷纷让行。走访中，也有市民表示，车辆主动礼让斑马线是因为该处安装有电子监控。那么，未安装电子监控的路段又是何种情形呢？
随即，记者来到了市城区滨江路与育才路交界处，此时斑马线旁几位市民在确认安全后走上斑马线。见斑马线上有行人，过往车辆纷纷停让，直到行人完全通过后才缓缓驶过。随后，记者还走访了市城区天宫路、开善路、遂州路、明月路等路段，发现只要有行人过斑马线，车辆都会主动停车礼让。
“已收到您的过街请求，请耐心等待。”请求式交通信号灯的投用可谓给市民的出行带来了足够的安全感。在市城区和平路，过往车辆均按照请求式交通信号灯指示有序通行，这也让市民逐渐告别了“提心吊胆”过马路的日子。
街访
身体力行做文明市民共同维护交通秩序
当日，记者搭乘一辆出租车沿着市城区滨江路向开善东路行驶，在10多分钟的行程中，驾驶员杨师傅3次礼让行人。“斑马线前既要慢更要停，这是规矩。”显然，这样的行驶方式对杨师傅而言已成习惯。遇到过斑马线的行人，他也会停下车来挥挥手示意大家通过。他告诉记者，有一次在礼让一群学生时，其中有两名孩子转身向他敬了个少先队队礼，这让他感到无比温暖和开心，或许这就是文明带来的魅力。
“大家对安全和生命的领悟更深刻了。”市民冯女士称，礼让是人与人之间的一种相互尊重，如果都抱着侥幸心理或指望别人先遵守交通秩序，这无疑是一个恶性循环。好在交警部门通过大力宣传和整治将这一“陋习”逐渐扭转，现在过斑马线让人安心。
行动
从被动到主动“礼让斑马线”蔚然成风
从被动到主动，这样的转变背后，除了驾驶员安全出行意识的提高，也离不开交警部门刚柔并举的施策，让“礼让斑马线”在遂宁蔚然成风。
“通过半年来的宣传和整治，斑马线上也逐渐呈现出新的文明‘姿态’，这也是所有老百姓所期盼的。”据市公安局交警支队相关负责人介绍，从今年4月以来，市公安局交警支队结合2021年“群众最不满意的10件事”整治工作部署安排，组织警力采取定点执勤、流动巡逻等形式，以重点交通路口、路段为重点，并向周边主次干路全面辐射，大力开展“车不让人”专项整治行动，形成高压严管态势。同时，建设了4台请求式人行横道红绿灯，并依托现有视频监控系统、流动抓拍系统，进一步加大对不礼让斑马线交通违法行为的监控抓拍力度，运用集成指挥平台实现扁平化指挥，提升了整治的精准性和时效性。截至目前，市城区已查处2.6万余起机动车不礼让斑马线行人的交通违法行为。
该负责人表示，为了提升广大驾驶员的安全出行意识，市公安交警部门还通过交管12123手机APP、微信群、QQ群、导航系统、气象局短信平台，发布了“文明交通礼让斑马线”等交通安全提示短信20万余条，并建立了“斑马线礼让”红黑榜。同时，联合市交通运输局督促出租车、网约车、公交车公司将礼让斑马线列入车辆驾驶人日常培训教育重点内容，并利用营运车辆GPS监控平台抽查不礼让违法行为，将违法驾驶人记入服务质量信誉考核档案。
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