遂宁市道路交通安全综合整治暨农村道路交通管理工作“全面开花”
四川经济日报遂宁讯（记者张琳琪文/图） 近日，记者采访时获悉，今年是省政府确定的道路交通安全综合整治深化巩固年。自2014年以来，遂宁市政府、市公安局大力推进道路交通综合整治和农村道路交通安全管理机制改革创新，“双超”违法行为得到有效整治，农村道路交通实现了有效管控，解决了“无人管”“无权管”“管不了”的难题，逐步完善了车辆、驾驶人、道路等基础管理工作。各级公安机关和交通管理部门在推进农村道路交通安全管理工作中，大力开展警务机制改革，加强各类交通秩序专项整治，延伸农村道路管控和便民服务触角，做了大量卓有成效的工作，受到了市委、市政府和省厅的充分肯定。
打好交通安全综合整治收官战
在今年10月28日的“全市道路交通安全综合整治暨农村道路交通安全管理警务机制改革”工作推进会上，遂宁市副市长、市公安局局长何洪指出，要增强公共安全责任意识，落实防控措施，全力确保道路交通安全形势持续稳定。严格落实道路交通安全生产责任，把任务落实到操作层面，落实到部门、人头，采取超常措施，全面排查消除安全隐患，坚决预防和遏制重特大安全事故发生，保障人民群众生命财产安全。“一把手”要创新思维、主动作为，亲自研究、协调、部署、督导检查，在破解道路交通管理工作的难点问题上添措施、下功夫，不断提升道路交通管理防控能力和交通管理工作成效，确保全市道路交通安全形势持续稳定向好。
今年年初，省、市政府下达了道路交通安全整治目标任务，并将综合整治工作纳入对各县（区）政府年度目标绩效考核。要求加快落实，要全面落实属地人民政府的领导责任、行业主管部门的监管责任和企业的主体责任，政府分管领导一定要亲自抓、亲自督促，特别是对一些硬性指标的“欠账”一定要补起来，加大综合治理资金投入，严格按要求按时间进度保质保量完成工作任务。明确目标任务，突出工作重点，打好交通安全综合整治巩固年收官之战。市整治办要对贯彻落实道路交通安全综合整治工作情况进行跟踪问效，对因执行不力、监管不到位而导致交通事故频发高发的，要从严依规问责。各地公安机关要充分发挥主力军作用，属于职责范畴的，必须要有担当精神，属于其他部门主责的工作必须搞好配合，做好督促和推进，切实深化巩固道路交通安全综合整治工作。
编织农村交通“安全网”
去年以来，通过市政府高规格、强有力的组织推进，公安、安监、交运、农机等部门通力协作，抓住薄弱环节，着力解决农村交管工作出现的新情况新问题，实现农村道路交通安全管理工作新跨越；深化改革创新举措，做强多元构成的综合管理力量，全面提升道路交通安全综合管理能力和水平，全市农村道路交通安全管理工作取得了很大成效。
对农村道路交通管理机制运转不畅、农村地区道路交通欠账多、基础弱的问题结合本地实际，总结经验，摸索出一套适合本地情况的管用的经验、做法，切实提高农村道路交通管理防控能力和工作实效。部门之间相互配合，紧紧抓住关键环节，认真分析研判新常态下农村安全生产工作面临的新情况新问题，想办法、添措施、抓落实，破解难题，预防和减少农村道路交通事故，坚决防止重特大道路交通事故，努力实现农村道路交通管理工作新跨越。
据统计，遂宁全市的农村人口占全市总人口的65%，农村人口机动车持有量、驾驶人员数量基数大并且逐年上升，全市公路通车里程已达8538.129公里，其中乡村道路占7419.688公里。农村地区公路普遍较窄，公路等级低，基础设施建设较薄弱，交通安全隐患点段较多。
同时，由于农村居民交通安全意识较低，法制观念不强，许多农村车辆成为交通杀手，各种各样的交通事故给人民生命财产造成了极大的损失。因此，该市进一步加强乡镇“交管办”建设，充分认识推进农村警务机制改革，确保“三个到位”，切实摸清当地车辆和驾驶人底数，实施“户籍化”管理，严管农村面包车、摩托车、短途客车、旅游包车等重点车辆，同时要加强辖区道路管控，严查超员、超载、超速等突出交通违法行为。建立有效的道路交通安全防控体系，强化对摩托车违法行为的查处力度，始终保持高压态势，强力震慑，有效降低交通事故的发生，从而构建一个农村道路交通安全网。
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