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哪条路更快 交警来PK 人民南路VS望江路 望江路胜 红星路改造后昨日两组交警进行了一场测试,结果走望江路省17分钟

成都商报 2015-10-16 19:04 大字

成都商报记者

锁千程

2015年10月13日至2015年12月31日,红星路(北二环至南二环)道路改造工程将进行第一阶段打围施工,新南路、科华北路、红星路二段以及周边的致民路片区、九眼桥片区、河滨印象片区交通组织将进行调整。此次成都交通南北大动脉的改造施工,将使红星路一线的通行能力折减50%左右。根据前两天的交通特点,成都交警发现科华路左右两侧的平行道路人民南路一线、望江路一线成为驾驶员绕行的主要路线。人民南路和望江路,从哪里进城更好走?昨日,交警一分局民警邹平、交警三分局民警李明昭驾车进行PK。

第一组:经人民南路一线进城

耗时:42分钟

记者直击:天府立交、人南立交是堵点

清晨7时52分,邹平驾车从天顺路与府城大道交叉口出发,从桂溪立交进入三环路。通过天府立交匝道,汽车驶入天府立交。此时,桥上车流量比较小,4条车道敞开跑。

不过,当汽车行驶至天府立交成都南站附近时,车流量突然增大,车道上全是排行的汽车,只能缓慢前行。“许多车都是从其他道路转换到人民南路一线的!”邹平告诉记者,红星路道路改造施工以来,人民南路一线的早高峰提前了20分钟左右。

大约10分钟之后,汽车终于驶离拥堵路段。然而,行驶了一小段之后,汽车又在二环路人南立交的上桥处,遇到了车多缓行的情况。相比天府立交上的大面积排行,二环路人南立交的情况稍好,5分钟左右汽车顺利下桥。8时20分,汽车经过一环路跳伞塔路口之后,道路状况顺畅了很多。“一环路起到了较好的分流作用!”邹平说。

汽车最终抵达目的地的时间是8时34分。全程耗时42分钟。

第二组:经望江路一线进城

耗时:25分钟

记者直击:全线畅通

7时52分,记者乘坐李明昭驾驶的汽车从天顺路与府城大道交叉口出发,经桂溪立交、中环路科华南路路口朝二环路科华立交方向行驶。

从中环路至二环路,除了途中等了一个交通信号灯,汽车全程都以60公里/小时速度行驶。8时01分,汽车到达科华立交桥下,此时这里车流量极少,汽车很快右转进入二环路,2分钟后在郭家桥正街路口左转,进入郭家桥正街。

不过,快到川大东门时,出现了排行的车辆。“川大东门外新增了交通信号灯,所以速度会受到一点影响!”李明昭说。“经过望江路下穿一环路隧道后,一定记得左转上致民东路,而不要直走上丝管路,也就是酒吧一条街!”刚过下穿隧道,李明昭特别提醒,丝管路道路比较狭窄,最好从平行道路通行。

驶入致民东路后,一路通畅直行,8时15分时汽车右转进入新南路,2分钟后汽车抵达红星路四段遂宁宾馆路口。全程耗时25分钟。

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