融入“一带一路”的遂宁路径
□屈超英 本报记者 陈岳海 袁敏
10月12日，台湾台北市，一场来自遂宁的投促活动拉开帷幕，吸引了近百家台湾企业到场寻觅商机。10天之后的22日，一场以“一带一路”发展为主题，探讨遂宁开放经济的恳谈会在成都举行，循着丝路而来的一批合作项目落户遂宁，投资金额达581.3亿元。
为大力发展外向型经济，鼓励更多的企业和产品通过“一带一路”走出去，遂宁拿出了真金白银，设立了总额达30亿元的产业发展引导资金，专门用于引导各级重点产业项目和重点创新型项目发展。各相关部门主动作为，遂宁国税局实施了办税绿色通道、特事特办、及时兑现税收优惠等一系列措施，为参与企业和相关项目给予各项快捷服务。
随着“一带一路”战略的实施，遂宁市早已谋划实施的走出去引进来战略，有了更明确的方向。目前，围绕融入“一带一路”、长江经济带等战略规划，遂宁已初步包装28个重大项目，总投资达4280亿元。
现代物流
融入“一带一路”的遂宁优势
“必须以更加积极的姿态融入中央、省战略和规划，既体现遂宁的地位和作用，同时也带动遂宁加快发展。”在遂宁市委书记杨洪波的视野中，遂宁的融入之路清晰而坚定。“长江经济带”、“南丝绸之路”、“北丝绸之路”三条线，遂宁正好居于中心，3向7线铁路大动脉和1环6线高速公路大通道在此构成区域枢纽，据此建设的中国西部现代物流港将像一只巨大的章鱼，长长的足腕伸向中亚和东南亚。
遂宁市实现“左右逢源”的钥匙，是现代物流。遂宁市委、市政府主要领导认为：现代物流，加上电子商务，将彻底打破现代贸易和加工的区域限制，西部和内陆，也能像沿海地区一样快捷融入国际市场。
具体的优势显而易见：遂宁与成都、重庆两个区域中心城市均相距128公里。走陆路，可以搭乘渝新欧、蓉欧班列向西融入北丝绸之路；走航空，可以充分利用成渝两地的国际空港；走水运，可借重庆港融入长江经济带。向南通过公铁联运，便捷连通海上丝绸之路。
5月28日，遂宁融入国家“一带一路”战略的重大项目——投资10亿元打造的远成西部物流园一期正式开园运营。与此同时，远成加快了国际化战略步伐，在老挝、泰国、缅甸、孟加拉国、印度等地选址建设物流贸易产业园。远成的战略布局，与遂宁市“现代物流+”的理念不谋而合，通过匹配互联网、电商服务、供应链金融、物流信息交易及结算、综合服务等现代物流的服务功能，将实现对遂宁申创“国际陆港城市”的有力支持。“从遂宁走铁路到欧洲，可以把我们的产品快捷地送达俄罗斯联邦及中亚多个国家，遂宁是一个不错的交通中心节点。”卓达新材料遂宁公司总经理童伟东立足遂宁，把生意做到了俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家和地区。依靠现代物流，童伟东的公司立足遂宁这个中心点，货运路径实现了“左右逢源”。
产业腹地
“一带一路”上的遂宁机遇
10月，3000多公里外的西伯利亚已是天寒地冻。卓达新材料遂宁公司带来的建筑新材料，让当地人迎来了温暖新生活。“我们参与到俄罗斯6000万平方米的国民住房保障工程，而这种集40多种专利于一身的新材料就是敲门砖。”童伟东说。
遂宁还储备着更多的“敲门砖”。
随着遂宁丝路经济带产业腹地的形成，安东新材料遂宁公司研发的油气田用压裂支撑剂出口到了哥伦比亚、墨西哥、伊拉克、阿曼等国家；中德合资企业海瑞克将钻机出口到了伊朗、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、科威特等产油国。今年9月，“遂宁造”又添新成员。在长三角地区投资推介活动中，遂宁完成与国内首家钢结构上市公司杭萧钢构的牵手。明年，“遂宁造”钢结构产品将远销国内外市场。
（下转02版）
新闻推荐
8月1日，省交通运输厅高速公路交通执法总队执法人员在成南高速公路遂宁服务区超市，检查销售的食品是否同城同价。本报记者李向雨摄...
遂宁新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播遂宁正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。