修好通村路村民回家创业月入近万元
□欧欢 本报记者 任鸿
2月4日，记者走进遂宁市复桥镇冬春村，从山头俯瞰，整个冬春村尽收眼底，新修好不久的村道路，在一片红土中格外醒目。
去年，遂宁市船山区按照“统筹规划、产路结合、提升功能、支撑发展”的原则，把农村公路建设作为最重要的民生工程来抓，启动了村道公路畅通工程建设大会战，力争通过200天奋战，新建村道水泥路272公里，带动建设产业道路77公里，彻底解决村民出行难问题。该区村道未完全通的91个村全部纳入民生工程，冬春村是其中之一。“以前赶场遇到下雨必须穿筒靴，村道路修好后，穿上布鞋就可以上街。”谈起村道路修好后村里的变化，冬春村党支部书记陈勇笑言。陈勇介绍，去年9月以前，村里只有一条3公里的机耕路，年久失修，路面崎岖不平，路基多处垮塌。“经过调查摸底，区上决定新建村道路12公里，9月中旬开工建设，目前已完成了3公里，剩余的村道路有望在今年5月建成。”陈勇说，虽然只有3公里，但却极大地方便了冬春村村民的出行。“以前走机耕路到镇上腿脚快的话需要1小时，现在只需走到离村子1公里外的复保桥就能坐上到镇里、城里的班车，方便多了。”
路修好后，不少在外务工的村民也选择了回家创业。在村里为佳淏农业搞运输的陈鹏告诉记者，自己以前在浙江打工，去年得知村里修建了3.5米宽的村道路，于是回家买了辆东风货车为村里的“蓝莓产业园”搞生产原材料运输，“除去油费等，我每月的纯收入近万元。”
2012年，复桥镇蓝莓产业园项目核心区落户冬春村，村道路修好后，对佳淏农业公司来说也是一件喜事。“以前的机耕路车辆进不来，就只有用挖掘机开路，才能有小型设备运输到地里，现在不管是旋耕机还是挖掘机这些大型机器都能直接开到地边，极大地提高了工作效率。”据佳淏农业总经理李正文介绍，以前车辆进不来的时候需要七八个人搬运原材料，现在只需要1个人，运输成本每亩可降低近400元。
据悉，截至2月2日，遂宁市船山区共集资2351.512万元，开工建设道路390条，259.1公里；已完工255条，144.9公里。
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