10月底起 不装ETC全省上下高速只有一条车道

29日下午，四川省ETC推广应用新闻发布会在四川省交通运输厅高速公路管理局召开。发布会邀请了省内外20余家新闻媒体参加，四川省交通战备办公室主任、交通运输厅高速公路管理局局长刘洁梅出席会议并答记者问。

■记者李浩瑄

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10月底起所有非省界收费站只保留1条人工车道

目前，四川省工行、农行、建行、中国银行等11家银行共设立7000多个网点，已开办或即将开办ETC业务，免费安装，且可享受不少于5%的车辆通行费优惠政策。其中，绵阳ETC发行合作单位有工商银行、建设银行、中国银行、农业银行、邮储银行、邮政公司、交通银行，车主可自行前往办理。

截至今年6月底，绵阳市共700300辆汽车符合ETC安装应用条件，2019年6月新增47443辆汽车安装了ETC系统。截至目前，绵阳市已有21.9万辆汽车安装ETC。

为适应ETC用户量的快速增长，省交通运输厅高速公路管理局已按交通运输部要求，组织协调各高速公路营运公司加快建设和改造ETC车道，从今年10月底起，所有非省界收费站仅保留1条人工/ETC混合车道，其余所有车道专供ETC车辆通行，以提升ETC用户出行体验。

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为啥要安装？省时、省钱、节能还更安全

据介绍，安装了ETC，进出站可直接通行，不用停车排队等候，比非ETC车辆节约至少80%的时间，有利于提高通行效率；进出站不用反复起步、刹车，有利于降低油料成本、减少尾气排放，节能环保；取消省界站后，跨省出行更安全快捷；有利于推进智慧高速建设，促进高速公路管理能力和运营服务水平提升。

那么，如果不装ETC，可能面临哪些不利影响呢？按政策规定，从明年1月1日起，所有优惠政策将依托ETC实现，非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的通行费优惠政策；今年10月底起，每个非省界收费站只有一条人工/ETC混合车道可供非ETC车辆和货车通行，届时非ETC车辆上下高速将遭遇拥堵，交通安全风险较大。

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会不会有隐患？四川不存在ETC盗刷风险

目前，个别省份有ETC卡被盗刷情况，那是因为有个别省份、个别银行在发行ETC时采用了单卡模式——即将银行金融功能与ETC功能合二为一，且开通了该卡的小额免密免签功能所致。四川省在发行ETC卡时采用的是双卡模式——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证，并不具备银行卡的金融功能，通过后台绑定银行卡或账户，双方使用的密钥也不一样，POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息，不会被盗刷。

四川省ETC系统通过记录用户的行驶路径来精确收费，但四川省高速公路联网收费系统是封闭运行的专网系统，严格按照国家信息安全等保三级来部署，在多个环节对用户信息和通行数据信息进行加密和脱敏，在技术上防止敏感数据外泄。四川省ETC系统运行五年多来，未发生一起ETC车主个人信息泄露事件。

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货车能不能办理ETC？可办理，但暂无OBU设备

由于需要计重检测，货车可以办理ETC卡，但暂无OBU设备。

货车办理ETC卡后，一是可以实现非现金支付，避免随身携带大量现金，司机出车更安全，支付更方便；二是可以享受全国无差别化优惠以及省内差异化收费优惠，降低运输成本，提升经济效益。

下一步，交通运输部门将根据国家规定，对货车按车型分类收费，全面升级完善货车ETC系统，实现货车真正意义上的不停车收费。

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