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川企南下越南20载 变身本土公司PK全球品牌

华西都市报 2018-08-24 04:22 大字

川企新希望在越南胡志明设立的工厂。

越南沿海项目参建单位庆祝机组可靠性运行完成。

制图杨仕成

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华西都市报-封面新闻记者 殷航 杜江茜 越南胡志明市摄影报道

省委十一届三次全会明晰,四川将推动内陆和沿海沿边沿江协同开放,规划建设东盟产业园,加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势。“南向”是四川对外开放的重点方向。而南向发展平台的建立,也将会给四川未来发展打开超乎预期的想象空间。

向南出海,企业已经先行。早在19年前,一批来自四川的企业便走出国门,来到越南、印尼等地投资建厂。它们中,有民企有国企,都经历过最初的不顺,但又在摸索中又找到了发展路径,最终坚持下来,获得赢利和成功。

8月初,华西都市报、封面新闻记者在印尼和越南探访了多个来自四川的企业,它们既体现出了川人固有的坚韧,又表现出了本土化的适应性。在印尼,新希望雅加达饲料工厂内,从建厂至今已取得当地份额排名第4的佳绩。在越南,东方电气先后向越南业主提供了26座、53台套,共258万千瓦装机的水力发电站的全套系统机电设备服务,占越南过去10年间水电新增装机的约五分之一。

数据显示,截至今年7月底,仅越南和四川的合作项目就有1955个,总额达到124.8亿美元。不过,从目前的数据上看,多为来自四川的落地企业,而越南北上的企业则屈指可数。对此,越南驻华大使馆经济参赞阮文照告诉记者,越南驻华大使馆将组织越南企业来四川考察研究,而据他了解,四川省政府也正在计划,将企业带到越南去实地考察。“所以,我们未来的合作潜力,是巨大的。”

从搅局者到领跑者

川企与全球品牌同题竞争抢市场

“你们看,现在胡志明街头的摩托车基本都来自日本。”鲍永才指着街面上的摩托车流,叹了口气。他说,此前中国摩托因为定价大幅低于日本摩托车,曾一度受到越南民众的青睐。“但用了不久就发现质量不好,于是宁愿用价格更贵的日货。”

似乎是从摩托车开始,越南市民就对中国制造贴上了标签——价格便宜,质量不好。

“所以,当年我们刚走出来时,你根本想不到有多难。不过,而今又是一番峰回路转了,满街可见OPPO、华为手机广告,大家又都来了。”作为新希望六和越南南方片区的财务总监,鲍永才1999年从成都来到胡志明市,筹建新希望的第一家海外饲料工厂。

语言不通,人手不够,市场不熟,落地容易根植难。为了了解当地农民的需求,鲍永才和两个同事买来自行车,往返工厂和田间地头。“虽然我们是国内的佼佼者,但当地人不熟悉,也很难获取信任。”鲍永才透露,在越南,光本土饲料企业就超过180家,外企也有60余家,仅泰国正大和美国嘉吉就占据了30%的市场份额。

如何从中分杯羹?新希望打响的第一枪是价格战。“我们的品质不比正大和嘉吉差,但定价却比它们便宜。”他告诉记者,在价格相对便宜的基础上,新希望铺就密集销售网络,借助墙体和车身广告打宣传战,为牲畜提供驱除寄生虫等个性化服务,用三年亏损,以“价廉”作为敲门砖,确立了中国货“质优”的新形象。

和民营企业一样,大型国企央企也是一出国门就要直面激烈的国际竞争。作为在川央企的中国东方电气集团,同样有过一段难捱的过渡期。

从自行车到小汽车

川企当地员工收入已翻4倍多

事实上,任何一家企业落地海外都不容易,存在着语言、市场、文化差异,基本上都要交“学费”。

“这里说的学费,不是指多花了多少钱,而是融入当地,和当地员工建立起好的关系。不管哪里的企业,若想开拓海外市场,必须要变成本地公司。”新希望六和印尼片区的总经理姚永建告诉记者,印尼员工都以家庭为重,非常排斥加班。“我也挺能理解的,毕竟文化不同。”为了让当地员工更加融入,他们每周五中午提前半小时下班,还在工厂外和会议室内挂起了印尼国旗和总统、副总统的画像。

“人和人都是相互的,你对他好,他自然知道。”他说,目前雅加达工厂已经聘请了187名印尼工人,本地干部达到了20%,还针对当地人建立起了一套干部培训流程。在工资待遇上,印尼最低工资标准约1700元人民币,而在新希望六和的员工通过努力可以拿到3000多元人民币,部分工人都开起了小轿车。

姚永建的说法,鲍永才非常认可。他说,一个企业走出来,无论做再多市场调研,但在融入本土上都会走一些弯路,“我们都磨合快20年了”。他说,如今,在胡志明工厂工作的越南员工,工资收入比刚来时已翻了4倍,每年还有接近10%的涨幅。除了工资较高外,免费服装、鞋履、餐饮、生日礼物、过节津贴、定期旅游等福利样样不少。“很多员工刚进来时骑自行车来上班,现在个个都换摩托车了”。

其实,合作才能共赢,这是所有走出国门的企业达成的共识。中国东方电气第一次到达沿海时,当地很少有熟练工人。对于一些重要的工作,如安装锅炉、冷却塔,只有从国内调人。于是,在越南当地培养起技术团队,成为工程建设中的一个重要方面。

“我们在建设过程中,一直大量使用越南当地分包商和当地工人。”中国东方电气集团国际公司越南沿海项目副总经理沈建榕坦言,“员工属地化,既体现海外项目经营管理规范化程度,又是进入海外市场的一个必然趋势。”

从产业线到产业链

告别单一产品提升全球竞争力

记者从印尼和越南采访发现,越来越多的企业都认同,依靠单一产品“打天下”的时代,已经一去不复返。

以新希望六和为例,目前其在国外的16个国家共注册企业有52家,总投资近30亿元人民币,其中大部分项目落户“海上丝绸之路”沿线国家。以越南为例,它共投资了11个项目,8个项目已投产,除饲料产业以外还在向生猪养殖产业拓展。而在印尼,其投资项目已达10个,初步形成饲料、种禽、肉食品的产业链格局。

“目前我们在印尼市场的份额约排在第4位,离正大、本地企业加法还有一定差距。”姚永建直言,除了饲料,新希望六和在印尼已开始布局农业全产业链,包括原材料、养殖、屠宰、商贸,希望从产品端过渡到消费端完成全产业链,“只做饲料抗风险系数较低,越往后走越要靠服务取胜。”另一边,鲍永才也表示,新希望六和在越南为争取更大的市场份额,目前也规划了养殖、屠宰、食品等农业公司。

民企在变,央企也在变。从2003年进入越南电力市场的十多年里,东方电气先后向越南电力公司、越南建设部、越南石油等业主提供了洛富明、安科、波夏河、邦威等22座45台套共248万千瓦装机的水力发电站的全套系统机电设备服务。至2014年,共投运20座41台套计228万千瓦装机的发电机组,占越南过去10年间水电新增装机的约五分之一,其中部分机组已经连续运行8年。

在沈建榕看来,任何市场,价格都是关键,但不是说价格低就一定能赢得市场。企业走出国门,主要是靠质量、服务和价格所体现出的综合性价比。

在项目的设计过程中,东方电气就会充分考虑项目的环境要求,比如,在设计细节上,不仅考虑水电站本身对环境的影响,还在许多电站设计上考虑了“含油污水处理”系统,努力追求绿色能源,造福当地社会。

目前,东方电气在越南交付使用的所有机组都运行情况稳定、良好,各种参数都达到或优于标准和规范的要求。“等于说我们在越南市场上树立了良好的‘中国制造\’和‘东方电气\’品牌形象。”

华西都市报-封面新闻记者 殷航 杜江茜

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