红旗连锁联手中石化四川 要把超市开进加油站 老牌便利店开拓新场景 一箱油背后的市场有多大？
6月20日，成都红旗连锁股份有限公司发布公告称，公司与中油海航能源有限公司、四川亚汇投资有限公司、成都道森能源有限公司、四川省石油制品行业协会签订了《关于组建中油智慧连锁加油站有限公司的出资协议书》，又于6月27日与中石化四川销售有限公司达成了合作协议，红旗连锁频频出招进军非油业务，背后的原因是什么？6月27日，成都商报记者采访了多方业内人士，了解到当前非油业务的发展情况。
抢占市场
红旗连锁整合资源
布局非油业务
“进口零食”、“生鲜水果”、“日常家用”，这些过去要到中、大超市才能购置的商品如今在临近的加油站也能买到，随着非油商品带来的效益持续增长，各大加油站逐渐将非油商品纳入重点发展计划，不少民营加油站提供洗车、汽配销售、汽车修理等服务，传统加油站由单一的成品油销售场所变成了一个小型综合体，非油业务未来或将成为新的增长极。
根据红旗连锁发布的公告内容，将设立的中油智慧连锁加油站有限公司未来的经营范围包括，成品油的批发及零售业务；整合加盟和参股并购民营加油（气）站、投资新建加油（气）站和新能源汽车充电站；发展投资新能源项目，能源互联网科技运用和能源产业基金。 同时，在红旗连锁与中石化四川销售有限公司的合作中，双方表明将结合自身实体门店的特点，在条件适宜的门店中相互增设点位，进行业态互补，双方企业还将共同打造集零售、电商及多种新业务于一体的商业综合服务体系，为双方创造更高的销售及利润。
红旗连锁方面表示，国内加油站和便利店相结合已经成为一种需求，公司在中油智慧开设加油站 或是整合并购加油站的同时，可以将公司门店进一步延伸到其他区域有利于公司门店布局。
“重”在何处？
部分加油站非油销售
年均增速超50%
“随着市场需求的变化，过去单一的加油站将逐步演变为包括能源、物资补给站以及娱乐、购物为一体的综合体”，四川省石油制品行业协会副会长兼秘书长吴让荣告诉记者，近年来，国内部分大城市的非油占比也逐年攀升，未来非油业务将是加油站发展的重头戏。
成都道森石油董事长刘忠表示，道森加油站发展以来，一直将非油商品作为重点发展计划，而此次与红旗连锁等企业的合作不仅限于道森加油站，而是向所有川内加油站敞开业务，为他们提供服务。“未来加油站不仅拥有便利店，还将布局汽配等业务，还将利用庞大的会员体系拓展更多的业务，比如家居、汽车销售等”，刘忠说道。
据了解，目前成都市内加油站非油商品平均日销售在3000元左右，个别加油站非油商品日销售额可达万元，饮料、香烟销售占比最高，此外很多消费者会购买店里的进口食品，进口食品的销售额超出了预期。就道森加油站而言，其非油商品销售额增长迅速，每年增幅超过50%。
人们生活节奏加快，如果能在加油站购进行一站式购物一定程度上能缩短消费者的时间成本，同时，随着新能源车的普及，利用加油站增加新能源汽车充电站等设备都是符合市场发展需求的。吴让荣也谈道，“但很多二、三线城市的加油站连基本的零售商品都没有，未来的空间还很大”。
对此，吴让荣表示，此次合作将在四川省范围内展开，不仅限于市区的加油站，还将拓展至二、三线城市，提升四川省民营加油站非油商品的销售占比。
不容小觑
石油系便利店
利润相对可观
在国外的非油业务中，主要以“加油站+便利店”“加油站+汽车维护”“加油站+便利店+快餐+休闲服务”“加油站+自动贩运机”几种搭配模式为主流。非油业务在某种程度上也可被称为“便利型零售业”。据了解，在国外市场非油业务盈利多在30%左右，部分区域能达到50%以上。
大约从2007年开始，中国石油、中国石化两大集团开始大举开展加油站非油业务，加油站已由过去单一供应油品向提供购物、洗车、汽修、快餐等综合服务转变，目前石油系便利店以中石油的昆仑好客以及中石化的易捷为主。
同时，记者查阅中国石化（600028）年报了解到，中石化2017年非油业务收入为276亿元，同比增加62亿元，非油业务利润为22亿元，同比增加7亿元，由此，2016年中石化非油业务收入为214亿元，非油业务利润为15亿元，2016年到2017年其利润增长率为46.7%，相比零售行业净利率普遍不高的情况，其非油利润相对可观。
成都商报记者 费成鸿
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