陕西省召开取消高速公路省界收费站调整车辆通行费计费方式听证会 调整后货车通行费有升有降
统一车型分类标准、货车由计重收费改为按车（轴）型收费……11月21日，省发改委召开陕西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站调整车辆通行费计费方式听证会，就听证方案广泛听取各方意见。听证会共有24名听证会参加人出席，未出席的3名听证会参加人提交了书面意见，大家对听证方案大都表示赞同，部分代表提出了意见、建议。
根据国务院及省委、省政府关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的工作部署，从2020年1月1日起，统一调整货车通行费计费方式，统一按车（轴）型收费。按照要求，陕西省拟对行政区域内收费公路的车型分类统一调整，重新核定车辆通行费收费标准，报省级人民政府批准后发布。
方案拟定
非封闭式收费公路拟统一车型分类收费
根据方案，货车收费标准将按照造价不同分为四档，桥隧加收分两档。本次货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，仍维持原收费标准四档、桥隧加收两档不变。专项作业车收费标准参照货车执行，西铜高速公路按车次收费。
对于非封闭式收费公路统一车型分类，保留手扶、四轮拖拉机和三轮摩托车车型，拟划分为1类货车，收费标准仍按原设站批复标准执行。
各类货车收费标准根据现行标准平移，不高于现行最高收费标准。其中，1类、2类货车拟执行现行收费标准；5类（轴）、6类（轴）拟执行现行5类货车收费标准；3类、4类货车收费标准拟按载质量分布合理确定。高速公路拟以6轴货车通行费收费标准为基数，6轴大件运输车辆收费系数为2.5，6轴以上货车按每增加一轴增加0.5收费系数，如7轴大件运输车辆收费系数为3.0，依次类推，最高收费系数为10。
非封闭式收费公路大于6轴的车辆拟按6轴车计费。合法超限货车，拟按同类型车辆的2倍计收；非法超限货车，拟按同类型车辆的3倍计收。
在客车收费标准方面，8座、9座车辆由2类客车拟降为1类客车，拟按照1类客车收费标准执行，其他类别收费标准维持不变。
影响
部分客车应交通行费有所降低
本次计费方式调整后，载重较少的货车应交通行费额相比计重收费有所上升，且载重越少，越接近空载，其应交通行费额增加幅度越大；载重较多的货车应交通行费额相比计重收费有所下降（6轴货车与标准装载持平），且载重越多，越接近满载，其应交通行费额下降的幅度越大。
部分客车应交通行费有所降低。客车实行新的车型分类后，现2类的8-9座客车按照1类客车计费，收费标准降低。
此外，调整方案实施后，陕西省也将加快一系列配套措施的实施。加快电子不停车收费系统推广应用，扩大高速公路收费站ETC车道数量，货车实现不停车称重检测，不断提高收费公路服务水平；优化鲜活农产品运输绿色通道政策，国家将统一鲜活农产品绿色通道目录，运输车辆加装ETC车载装置，建立信用机制，实行预约通行；加大差异化收费力度，新的标准施行后，各车型路段收费标准变化，通过制定并实施差异化收费，降低通行成本，进一步提高高速公路使用效率。
观点
大多数听证会参加人赞同调整方案
听证会上，听证参加人针对调整方案、货车车型收费费率标准积极发言，大都表示赞同，部分听证人提出了一些进一步完善政策的意见建议。
听取各方意见后，省发改委相关人员表示，定价机关将尊重各方声音，吸纳各方智慧。本次听证会后，将汇总听证会意见提交定价机关，由定价机关对方案做进一步完善，按程序报省政府批准后实施。
记者南江远
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