幸福都是奋斗出来的 “五一”我们与劳模代表同行

对于多数人而言，“五一”国际劳动节可能只是三天假期；对于部分岗位的人来说，“五一”国际劳动节是他们坚守的日子。本报记者采访了三位“战斗”在一线岗位的劳动模范，走近他们寻常却不平凡的一天，记录他们苦中带甜的劳动节。

张勇峰：火箭发动机的“把门人”

昨天，因为停电，航天科技集团六院7103厂的特级技师张勇峰有了难得一天的假期。从1990年入职到现在，28年的时间，劳动节当天能休假的日子一只手数得过来。“航天产品量不多，但是品种多、难度大，不像一般工厂可以流水线作业，所以难度大的任务比较集中。”

张勇峰担任7103厂阀门车间机械加工一组班组长，管理着52名工人，属于7103厂最大的班组之一，因此他大部分时间都在车间解决技术问题，检查质量和安全……300多米一圈，一天下来要走上几十圈。在7103厂，提起张勇峰的车间，大伙都称赞。

“液体火箭发动机是一个系统工程，里面有液体的氧化剂和液体燃料，需要不同的阀门来控制。我们给‘嫦娥三号\’做的变推力发动机流量调节器调节锥，能够控制发动机0—7500N的推力，使得发动机能够平稳落地，甚至空中悬停。我们就是给发动机把门的人。”

算下来，张勇峰参与过的航天项目很多，其中就有全国五一劳动奖章。“我理解的劳模，就是代表整个集体来承担一份荣誉。既然我的肩上有这份荣誉，我就更应该把航天人的优良作风发挥出来。”

宫平：劳模是荣誉更是责任

“五一”小长假期间，中国西部科技创新港项目部全体员工不舍昼夜辛勤奋战在施工一线，用劳动来庆祝属于劳动者自己的节日，其中也包括项目总工程师宫平。

中国西部科技创新港项目是教育部和陕西省共同建设的国家级项目，也是陕建集团的一号工程和一把手工程。36小时抢通1.2公里的进场路；12天完成7470平方米的临设搭建；30天开挖47栋楼的基坑，倒运土方共计百万余立方米；240天实现项目主体结构全面封顶……这样的建设速度，在不断被宫平和他的同事们刷新着。

“每年‘五一\’都是我们最忙碌的时候。不管是劳动者，还是管理者，都已经逐渐进入状态，现在正是各项工程确定做法、大干的时候。虽然这是劳动者的节日，但是我们希望在节后，能够给甲方展现出与众不同的施工氛围。”宫平说，今年“五一”，他们对现场进度做调整，参建单位的负责人到现场慰问，争取保质量、保安全、提进度。

被评为陕建集团的劳模，对他来说是件非常光荣的事情，也是对以往工作的肯定，不过更多的是一份责任。

李茜：将和同事一起实干和创新

“五一”劳动节当天，东航西北分公司客舱服务部乘务二分部乘务长李茜需要飞两个航班四个航段，早上6：20西安—呼和浩特往返，下午5：30西安—长沙往返，所以前一天晚上她就要住在机场。每到节假日，都是李茜和她的同事们最忙碌的时候。虽然很辛苦，但李茜说她热爱乘务员这个职业是因为可以获得简单的幸福。

从业20多年，李茜的飞行里程可以绕地球100多圈，最多的一天，她需要飞五个航段。“当航班落地，一个个旅客从我面前走过对我说谢谢的时候，再多的辛苦都是值得的，此刻的我就收获到了简单的幸福。”

在东方航空西北分公司客舱部四楼有间不一样的办公室，这就是“李茜空中服务创新工作室”。作为陕西省首批劳模创新工作室，成立五年多来，斩获殊荣颇多。陕西省劳动模范、陕西省十大杰出工人、陕西省五一劳动奖章……

对于劳模，她理解就是一面旗帜，一个标杆，不但自己做的好，还要发挥引领示范作用，带动其他同事一起做好。“我热爱我的乘务工作，对于我而言，它不只是事业更是信仰。我会和工作室的小伙伴们一起实干、创新，齐头并进。”首席记者石喻涵记者王晓峰

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