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西成高铁陕西段轨道全线铺通 计划今年年底前建成通车

西安日报 2017-03-01 09:44 大字

本报讯(记者 裴磊)昨日上午9时,随着西成高铁宁强南站站内最后一段钢轨铺设完毕,标志着我国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段正线、站线轨道全线铺通,为今年年底前西成高铁全线开通运营奠定了坚实基础。

据了解,西成高铁途经中国地理上最重要的南北分界线,地质地貌十分复杂,是全线设计、建设的难点和重点区域。

西成高铁陕西段共有687.93公里正线铺轨、30.25公里站线铺轨和10个车站174组道岔铺设等工程任务。其中陕西境内段的轨道铺设任务极其严峻,要穿越包括亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内的20座隧道组成的134公里的秦岭隧道群,还需克服长大坡道对机车牵引制动、牵引供电、运输安全等重要因素,其中长达45公里的25‰的长大坡道直接落差1100米,为全国之最、世界罕见。

西成客专陕西公司采用了国内先进的WZ500型铺轨机组,运用“前拉后推、同步进行”的铺设方式,在保证动力的同时确保实现双层防溜保险。

西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道,连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群,计划今年年内开通运营。届时,西安至成都将形成3小时生活圈,极大地方便了两地群众的出行,对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。

图为我国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段正线、站线轨道全线铺通。(记者 雷伟东 摄)

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