校企合作之花结出产业硕果

半岛全媒体记者丁明正

通讯员李宛遥

伴随着机器的轰鸣声,基于山东建筑大学交通工程学院技术支持,由青岛西海岸新区国有企业融发集团华鲁公司生产的130吨新型冷补料于近日正式投入使用。据悉,这批新型冷补料产品将解决新区冬季道路养护的难点、痛点,也标志着双方深化产学研合作、推动新材料产业化应用取得重要突破。

据悉,冷补料是一种高科技道路修补材料,适用于在任何环境下修补各种不同类型的道路面层,在国内市政道路、国省道、高速路修补中得到广泛应用。

融发集团华鲁公司相关技术负责人介绍,在该技术出现之前,道路养护通常采用热沥青混合料对道路坑槽进行修补。然而,热料补坑对施工温度有一定要求,在温度较低的情况下,热料会快速固化,失去延展性,无法进行摊铺压实。

如何发挥传统冷补沥青混合料易性好等优势,弥补其存在黏附性能不佳、抗水损坏能力差以及使用寿命较短的局限?山东建筑大学交通工程学院自主开发了高性能冷补混合料,通过加强稀释沥青对集料的黏附性及抗剥落性,从而保证冷补沥青混合料的使用性能,解决了以往的质量缺陷,降低了工程施工成本。

“目前,该产品在国内处于领先地位,价格是国外同等质量产品的一半,已有国道G216(-20℃)、日兰高速G1151临沂段等工地修补3年完好的成熟应用案例,未来发展空间广阔。”该技术负责人表示,公司联合山东建筑大学交通工程学院,深耕产学研深度融合的技术创新体系建设,首批生产的130吨新型冷补料投入使用,将解决西海岸新区冬季道路养护的难点、痛点。

据介绍,作为新型材料,此次冷补料在新区落地、生产、应用,既是产学研合作的“试验田”,又是国省道改造的“新高地”。下一步,融发集团华鲁公司将以市场为导向,加强与高校对接,提高企业科技创新能力,让科研成果在新区企业落地生根,增强企业核心竞争力,匠心独具打造精品工程,更好地服务新区城市基础设施建设。

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