郑济高铁山东段全面转入架梁施工

本报10月24日讯10月24日，郑济高铁山东段济南西站方向首榀箱梁在中铁十局承建的标段内圆满架设成功，标志着郑济高铁山东段全面转入架梁施工阶段。

中铁十局承建郑济高铁山东段站前I标，工程位于济南市市中区、槐荫区境内，合同造价26.9亿元，全长27.3公里。标段不仅是全线的龙头，也是全线的控制性工程、硬骨头工程。

济郑高铁西起河南郑州，东至山东济南，全长380公里，是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，山东省“四横六纵”高铁网的西部出省通道。根据规划，郑济高铁将通过联络线与济青高铁相连，届时，青岛到郑州无需再绕行徐州，可经济青高铁至郑济高铁直达郑州，时间只需3．5小时左右。郑济高铁还将与郑西高铁、郑渝高铁、西兰高铁、兰新高铁等铁路连接，青岛通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道也将打通，大大缩短青岛至上述地区的铁路运行时间。（观海新闻/青岛晚报记者徐美中）

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