高速水上“漂”,假期前压“实” 青兰高速针对“沟槽”隐患紧急施工
施工人员及多型施工机械上路施工。文/图半岛全媒体首席记者王永端
9月7日,本报A06～A07版报道青兰高速部分路段因“病害”施工后,没有对隔离线重新施工产生“沟槽”,车辆在雨天行驶时因沟槽积水极易打滑,产生交通隐患。本报报道产生重大反响的同时,引起高速公路建设方——山东高速集团的高度重视。山东高速集团对报道中提及的问题引起高度警觉与重视,组织山东省交通规划设计院、运营部和养护部到现场调查论证。日前,山东高速集团已组织大型施工机械和30多名施工人员进入高速公路重新施工,计划于国庆节前完工。
第一时间整改翻修
针对青兰高速部分路段存在的隐患,有网友给本报留言称:好几次在青兰高速公路上“漂移”,行车安全是大事,一定要引起相关部门的警惕。
另一网友则称:路段下雨天变道的时候方向盘把不住,轮胎吱吱响,很可怕,要是新手司机还真不一定能把住方向盘,高速路上的设计缺陷是要命的。
还有网友评论称:不明白原原本本的三车道为什么硬是整成了“韭菜畦子”,不是积水那么简单的事儿。没有积水的时候变道也会有偏移感,最明显的应该是济南方向过了张家坡那一段。更不明白为什么整的路面那么粗糙,行驶噪音非常大。
9月7日,本报相关报道发出后,山东高速集团迅速进行回复。集团相关负责人告诉半岛全媒体记者,集团对于半岛都市报的体验式报道非常重视,同时也引发集团相关部门的警觉。当天,集团召集多个相关部门赶赴现场进行调查。一名参与调查的负责人告诉记者,前往一线的调查部门有山东省交通规划设计院、集团运营部以及集团养护部和集团所属的分公司。
“通过联合调查发现,青兰高速部分路段经过‘微表处’后,确有雨后沟槽积水的现象。沟槽产生的后果,若在晴天变道时容易引发轮胎异响；若在雨天一旦积水,在车速过快的情况下变道,容易打滑而致危险发生。”该负责人介绍,针对调查出的问题,多部门向集团进行了汇报,集团研究后,决定对半岛都市报报道的问题进行整改翻修。
预计国庆节前完成
一名负责人说,高速公路的动工会牵扯多个部门,需要费用的预算、施工机械和人员的调遣、路面的警示分道等。为了准备开工,集团多个部门进行了详尽的准备,并于9月23日起,组织30多人的施工队伍以及多辆大型施工机械上路。
高速公路施工方称,他们上路后的主要任务是将此前半幅施工中留存的旧的白色分道线进行铲除,之后再将旧分道线上留存的“沟槽”填平,最后再重新划白色分道线。
数日里,青兰高速部分路段进行隔离,几十名身着警示服的人员和大型机械在高速公路上进行施工。“这些施工来不得半点马虎,”一名施工人员说,“集团要求我们高质量施工。”
施工现场一名管理人员称,所有施工人员都在加班加点,该工程计划于国庆节前全部完成,届时这条贯穿济南与青岛之间的高速公路不影响假期车辆出行。
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